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地元のトヨタディーラーで２代目ＭＸＰＫ１１型アクアＺを試乗してきました。

試乗車は最上級グレードの２ＷＤ車でボディカラーはマッドバスになります。

２代目ＭＸＰＫ１１型アクアは２０２１年７月にフルモデルチェンジを実施して登場して最新型は２０２５年９月１日に改良が実施されました。

アクアに試乗体験したのは現行型が登場した直後であったので４年振りでありました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくとモーターの力だけで軽快に走行していきました。

足回りは柔らかすぎずに硬すぎずに乗り心地重視な感じでありました。

今回の改良でフロントのデザインが大きく変更されてかなり引き締まった感じになりました。

市街地で約１０分間の試乗体験であったので殆どモーターのみの走行でありましたが、力不足を感じずに満足して走行していきました。

３年振りに運転した車でありましたが、すぐに馴染んでいきました。

機会があれば山道と高速と長時間走行して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。

クラシックカーフェスティバルｉｎ桐生で展示されていた初代ＵＰ２０Ｓ型パブリカ後期型を紹介します。

初代パブリカは１９６１年６月に登場して１９６６年にビックマイナーチェンジを実施して１９６９年４月に販売・生産終了しました。

独特なエンジンサウンドが強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていて１日中暖かさが続いていましたね。

今朝は少し寒さがありますが、これから晴れていきそうな感じでありますね。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。