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一昨日９月１９日にレクサス青山に行ってきました。

レクサスＬＳ６００ｈ　Ｆ　ＳＰＯＲＴが展示してありました。

道路側の展示スペースで一台のみの展示でしたので車の魅力を凄く感じられました。

平日でしたのでじっくり観る事ができました。

昨日は東京に行ってきました。

５時３０分に家を出発して９時頃に東京入りしました。
１０時の開館でホンダ本社ショールーム・レクサス青山・トヨタアムラックス・スバル本社ショールーム・レクサス高輪・日産銀座ギャラリーと回ってその後にはミニカーショップにも寄ってきました。

昨日は車以外の事でも夕方以降には用事があって東京を出発したのは２１時半頃で家に帰った時には日付が変わる頃でした。
色々な事を吸収する事が出来たので凄く満足できました。
ハードスケジュールだったので体は疲れましたが、スッキリした気持ちです。

今日はトヨタ池袋アムラックスに展示したあった新型クラウンマジェスタを紹介します。

ホワイト・シルバーの２色が展示してありました。
平日だったのでじっくり観る事ができました。
明日２１日からはディーラー店舗で発表会が開催されるようなので今度は地元でじっくり見てみたいですね。

明日からは昨日１９日に寄った所の色々な紹介をしていこうと思っています。

９月９日にフルモデルチェンジを実施した６代目新型クラウンマジェスタを紹介します。

V型６気筒　３５００ｃｃ　２９２ｐｓ　ハイブリッドエンジンが搭載されています。

本カタログは７０ページですが、今回は一部分から紹介します。


今日はこれから東京に行ってきます。

ホンダ本社ショールーム・レクサスショールーム・トヨタアムラックス・日産銀座ギャラリーと寄っていく予定でいます。

新型クラウンマジェスタの実車はアムラックスで初めて見る事になりますので凄く楽しみです。

時間があればミニカーショップにも寄ってミニカー・カタログの出物を探してみたいですね。

もう間もなく家を出発します。

２０１２年７月に登場したスバル　エクシーガｔｓを紹介します。

３００台限定販売されました。

エンジンは水冷対抗４気筒２０００㏄ターボ　２２５ｐｓが搭載されました。

エクシーガｔｓは３００台限定だったので試乗経験はなかったですが、イベントで実車を観た事はあります。

ＳＴＩで独自のチューニングされたので魅力的ですね。

私が１２年前の２００１年に組み立てた３代目サンバーハイルーフ　アオシマ１/２４を紹介します。

スバルサンバーは１９６１年に初代・１９６６年に２代目・１９７３年に３代目と登場していきました。

私の幼かった頃の記憶では初代モデルは一度だけ見た事がありました。

２代目・３代目モデルには近所の精肉店と電器店で乗っていたので凄く馴染みがあります。
精肉店では２代目５５０㏄モデルに１９９８年頃まで乗っていました。

今回紹介した３代目サンバーハイルーフは１９７９年にマイナーチェンジが実施されて１９８０年には４WDモデルも登場して最終型として充実していました。

昔、３代目サンバーハイルーフのプラモデルを見かけた事があってその時はもう少し考えてからと思って見逃してしまった事がありました。
今回のサンバーのプラモデルを見て購入した時に昔の記憶が蘇りましたね。

３代目サンバーハイルーフは歴代モデルの中でも魅力を感じていますね。