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２０１１年１０月に登場したデリカD:３の最新型を紹介します。

２００９年５月に登場した日産バネットNV２００のOEM車として発売されました。

８月３１日に三菱本社ショールームに行った時に気になったので頂いてきました。

バネットNV２００は最近見かける機会が多くなってきましたが、デリカD:３はたまに見かける程度ですね。

今日、現在の愛車で４代目BPレガシィツーリングワゴン(A型)３．０Rアイボリーセレクションの愛車紹介が「２００イイね！」を突破しました。

愛車紹介を観て頂いて「イイね！」を付けて頂いて本当にありがとうございました。

みんカラの皆様には嬉しくて感謝の気持ちでいっぱいです。

昨日、走行距離が８００００km突破しました。
キリ番を写真に撮ろうとしましたが、走行中でタイミングがうまくつかめなくて撮る事はできませんでした。

今回は今までに乗った車のカタログから紹介します。

これからもよろしくお願い致します。

１９９９年１月にフルモデルチェンジした７代目S１５シルビアを紹介します。

６代目S１４シルビアでは３ナンバーボディでしたが、再び５ナンバーボディとなりました。

エンジンは直列４気筒２０００㏄ツインカム　１６０ｐｓ(AT)・１６５ps(MT)　直列４気筒２０００㏄ツインカムターボ　２２５ps(AT)・２５０ps(MT)が搭載されました。

２００２年８月に販売・生産が終了しました。

今回紹介したカタログは２００２年製からになります。

登場してから１４年で最終型で１１年になりますが、数多くの車両が走っています。
完全ノーマル車と徹底的にカスタマイズされた車と様々ですね。

今ではシルビアは凄く貴重な車ですね。

昨日、５日にフルモデルチェンジして発売された新型フィットを観に行ってきました。

時間がなかったので試乗はできませんでしたが、営業スタッフの人の新型フィットに対する気持ちが強くて是非にと勧められました。

フィットシャトルはマイナーチェンジを実施しました。

写真はガソリン車です。

東京のホンダ本社ショールームでしたら多数の新型フィットが展示してあると思いますので行ってみたい気持ちですね。

今日の新聞折り込みの広告チラシにSAI＆シャア専用オーリスが載っていました。

8月31日にトヨタ池袋アムラックスで実車を観ましたが魅力的ですね。