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昨日２４日にブックオフで三菱パジェロジュニアの雑誌を入手しました。

１９９５年１１月に初代パジェロミニをベースにして登場しました。

排気量を大きくして大型バンパーを装着する事で普通乗用車になりました。

エンジンは４気筒１１００ｃｃが搭載されました。

パジェロとパジェロミニに関する雑誌は多いですが、パジェロジュニアとなるとなかなか見つける事が出来ないと思いますね。

じっくり読んで色々と勉強したいですね。

トヨタアムラックスでの２代目現行型センチュリーです。

去年、平日寄った時に撮影したものからになります。

センチュリーは展示車の中でも見ている人が多くて土日祭日だとタイミングよく写真が撮れなかったりしますが平日で人が少なかったのでじっくり見れました。

メガウェブライトワンでは数回センチュリーを試乗経験もあります。
通常ではなかなか触れる事が出来ないので試乗する人が多いですね。

１９６７年１１月に登場した初代センチュリー後期型を紹介します。

２代目クラウンをベースにしたクラウンエイトの後継車として全て新設計で登場しました。

１９８２年に大幅なマイナーチェンジを実施しました。

その後にロングホイールベース車・リムジンも登場しました。

エンジンはV型８気筒４０００ｃｃが搭載されました。

今回紹介したカタログは１９９１年製からになります。

１０月６日にお台場で開催されたお台場旧車天国で前期型の展示車を見ましたがクラッシックな感覚でなかなかいい感じでしたね。

１９９２年１０月にフルモデルチェンジを実施した５代目９０型チェイサー前期初期型プレカタログを紹介します。

４代目８０型では３ナンバーと５ナンバーがありましたが、３ナンバーサイズに統一されました。

ツアラー系が登場してかなり走りを意識したモデルになりました。

１９９４年９月にマイナーチェンジを実施しました。

１９９６年９月に販売・生産が終了しました。

今回紹介したカタログはフルモデルチェンジ直後にディーラーに見に行った時に本カタログと一緒に頂いたプレカタログからになります。

登場してから２１年で最終型で１７年になりますが見かける機会はありますね。

ツアラーVはスポーティモデルとして大切に愛用している人も多いですね。

昨日の昼食はスーパーのお好み焼きでした。

初めて購入したのですが、１９８円と格安で凄くボリュームがあってなかなか美味しかったですね。

私自身でも近いうちに自分でお好み焼きを作ってみようかなと思っていますので参考にもなりましたね。

昨晩はカインズのPB黄金ブラックを呑みました。
一昨日に店舗に寄った時に初めて見て試しに購入してみました。
格安ですが、なかなか呑みごたえは良かったですね。