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昨日１０日にホンダディーラーで新型オデッセイを試乗してきました。

午前１０時頃に到着してショールームで試乗車待ちをしながらスタッフの人から新型オデッセイについて色々と説明を聞いていました。

いよいよ試乗車の運転席に座って走り出しました。

アクセルを踏むと加速が良くてスポーティな走りでエコモードを解除すると鋭い加速感でした。

歴代オデッセイとエリシオンの良い所は継承して性能のいいミニバンだと感じました。

オデッセイに試乗したのは２代目モデルが登場した１９９９年以来１４年振りでしたが、凄く進化したなと強く感じましたね。

昨日９日にスバル新型車レヴォ―クのリーフカタログを入手しました。

インプレッサベースのステーションワゴンという事で色々と気になっています。

２２日から開催される東京モーターショーで実車が公開されるので凄く楽しみにしています。

昨日１１月９日に地元の農業まつりに行ってきました。

地元で採れた新鮮野菜と加工品の販売・無料配布していましたが、車の展示してありました。
農業まつりという事なので軽トラック・バンの展示もありました。

キャリイ・エブリイ・ハイゼットトラック・ハイゼットバン・ミライース・ムーヴ・ワゴンR・ヴィッツ・スバルXV・リーフなどが展示してありました。

新型キャリイは登場した時から気になっていたので色々と確かめる事ができて良かったです。

車のカタログも色々と頂いてきました。
１１月２２日から開催の東京モーターショーで参考出品されるレヴォ―クのリーフレットを入手する事ができました。
７日にスバルディーラーに行った時には置いてなかったのでビックリしてしまいました。
レヴォ―クのリーフレットに関しては後のブログで紹介します。

３日のスバル感謝祭から１週間経ちましたが、今日は近場でゆっくりと過ごそうと思っています。

私の前愛車２代目BGレガシィGT－Bが１００イイね！を突破しました。

イイね！を付けて頂いた皆様本当にありがとうございました。

前愛車BGレガシィは２０００年５月に購入しました。

私がステーションワゴンに乗ろうと思ったのは１９９７年でその時に購入した雑誌が今は廃刊になったアクティブビークルでした。
毎月購入して読んでいくうちにレガシィに対する評価が高い事を知りました。
１９９８年に３代目BHレガシィが登場してすぐに見に行って試乗しました。
いい車だと感じて欲しいと感じましたが、当時乗っていたGX８１マークⅡが９年目の車検を控えていましたが愛着もあったので後２年乗ってレガシィはその時とする事にしました。

２０００年に入って本格的に買換えを検討し始めました。
レガシィと同時に初代ステージアも検討していました。

２０００年４月に群馬の榛名湖にドライブに行った時にレガシィオーナーズクラブのミーティングが開催されていました。
初代BF・BC２代目BG・BDがありました。
それらの車を見ていた時にレガシィオーナーズクラブの人が「レガシィはいい車」と強く薦めてくれたのです。
ステージアと迷っていた気持ちがレガシィへと傾きました。
その直後に前愛車BGレガシィが見つかったのです。

２０００年５月に私自身３台目の愛車でスバル車１台めのBGレガシィGT－Bが納車になりました。

それから９年５ヶ月乗って２００９年１０月に廃車になって今の愛車４代目BPレガシィ３・０Rアイボリーセレクションへと乗り換えました。

昔乗っていた愛車には何年経っても込み上げてくるものがありますね。

これからもよろしくお願い致します。

昨日の午前中に１１月１日に地元スバルディーラーのリニュアルオープンした店舗に行ってきました。

地元のスバルディーラーの中では一番ショールームが広くて現在販売されている車のすべてが展示してありました。

奥の方にはカフェがあってコーヒーと焼きたてのクロワッサンを頂きました。

ゆったりとくつろげる空間はいいなと感じましたね。