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２３日のトヨタアムラックス最終日に行った時に展示してあったアクアGSを紹介します。

１１月の小変更でGS仕様が登場しました。

アクアには登場した頃にメガウェブライトワンで試乗経験がありますが、スポーティモデルとして凄く魅力を感じますね。

機会がありましたら試乗して性能を確かめてみたいですね。

２３日に日産グローバル本社で開催された日産８０周年イベントのパレード出場車を紹介します。

日産グローバル本社と隣接している場所で展示されました。

歴代日産車が展示してあって凄く魅力的でしたね。

昨日、ホンダディーラーでヴェゼルを試乗してきました。

東京モーターショーで実車を見た時から魅力を感じていました。

先週に別のホンダディーラーに行きましたが、展示車はなくて試乗車のみでちょうど試乗で出てしまった後でカタログのみを貰ってきました。

昨日はホンダディーラーの前を通った時に試乗車があったので思いきって試乗しました。

運転席に座ってアクセルを踏みだした瞬間から力強い加速でハイブリッド車というイメージがなくてSUV車よりもスポーツカーと思わせる走りでした。

アクセルを踏み込む程に走りを楽しめました。

短時間と短距離の試乗なのですべては体験できませんが、同クラスの新型ハリアー・XV・XVハイブリッドとは乗り味が違うなと感じられました。

来年１月の東京オートサロンで展示されるのを楽しみにしています。

今日は今年最後のいつもお世話になっているスバルディーラーに行ってきました。

今日が今年の最終日で１年間色々とお世話になったので挨拶に行ってきました。

２０１４年のカレンダーとレガシィアウトバック・フォレスター・インプレッサの特別仕様車カタログとレヴォーグのリーフレットを頂いてきました。

最終型レガシィアウトバックの特別仕様車には魅力を感じますね。

２３日のトヨタアムラックス最終日の４階ショールームを紹介します。

アムラックスに行った時には地下１階から見ていって４階が最後に寄ると感じになっていました。

４階ショールームで一番最初に意識するのがクラウンでした。

以前にクラウンのイベントが開催されていた時に２代目クラウンが展示してあって特別に運転席に座らせてもらった事があります。

私自身、アムラックスの中で４階ショールームが一番思い入れが強かったように思いますね。

２３年間の中でクラウンは１３０型・１４０型・１５０型・１７０型・１８０型・２００型・２１０型と７世代のモデルが存在していた事になりますね。

私がアムラックスに行き始めた２００１年からでも１７０型以降なので４世代になりますね。

アムラックスの中でも一番落ち着いた雰囲気だったのが４階ショールームでしたね。