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１２日にメガウェブに行った時に２階ショールームに展示してあった３代目ヴィッツＧＲＭＮ　Ｔｕｒｂｏを紹介します。

ＧＡＺＯＯ　Ｒａｃｉｎｇによって開発されました。

日本では販売されていない３ドアモデルに１５００ｃｃエンジンにターボチャージャーを装着しました。

８月から２００台限定でインターネットで販売されました。

私は７月に地元で開催されたラリーイベントでも実車を見た事がありますが、魅力的なモデルですね。

今後は稀少価値のある車になりそうですね。

先日、レクサスディーラーで頂いてきたレクサスCTのリーフレットを紹介します。

来年１月にマイナーチェンジを実施するモデルでと東京モーターショーには展示してありましたが、凄く人が多かったので余り良く見る事はできませんでした。

東京オートサロンでも展示があるかなと期待しています。

正式発表されるのが凄く楽しみですね。

新型エクストレイルが来週に正式発表される事によってディーゼル車のみになった２代目モデルのカタログを紹介します。

初代・２代目モデルは角張ったデザインで実用性重視という感じでした。

３代目モデルでは丸みを帯びたスタイルになって大きく変わりました。

新型エクストレイルには凄く魅力を感じますし早く試乗してみたいですが、２代目モデルには新型にはない魅力もあるのでこのまま末長く継続生産して欲しい気持ちもあります。

数少ないディーゼル車なので貴重なクルマでもありますね。

１２日にメガウェブに行った時にシャア専用オーリスが展示してありました。

以前にメガウェブ・アムラックス・地元ディーラーで実車を見ていますが、平日の人の少ない時に広いショールームで落ち着いた雰囲気の中で見れたので良かったです。

シャア専用オーリスは公道で走っている姿は一度も見かけた事がないですが、注目度は高くて魅力的な車ですね。

１７日にお台場のダイバーシティのガンダムフロント東京に行ってきました。

今までは外の巨大再現モデルを見るのみでしたが、今回初めてショップの無料エリアに寄りました。

ガンダムのプラモデルは小学校の時に良く作っていました。
車だと初代ソアラが登場した頃でしたね。

ガンダムには懐かしさと新鮮さの両方があって何年経っても魅力を感じますね。