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今日は地元のトヨペット店でエスクァイアを試乗しました。

試乗車はガソリン車でした。

試乗車は撮る事が出来なかったのでショールームの展示車からになります。

姉妹車のノア&ヴォクシーのガソリン車とハイブリッド車には試乗経験があるので色々と比較してみました。

内装はノア&ヴォクシーよりも豪華になってハリアーのミニバンタイプのような印象を感じました。

正式発表してすぐに実車を観た時には余り違いは感じませんでしたが、実際に試乗してみますと豪華になった分だけ高い満足感を得る事ができました。

エスクァイアはノア&ヴォクシーよりも車体本体が高い分だけ上級なモデルというものを感じる事ができました。

次の機会にはハイブリッド車も試乗してみたいと思っています。

地元の日産ディーラー店舗に展示されていたフェアレディＺＭＩＳＭＯを紹介します。

実車は日産グローバル本社ショールームで観た事はありましたが、室内に乗り込む事が出来なかったので色々と確認してみました。

ブラック&レッド色のシートはなかなかいいなと思いました。

ＭＩＳＭＯ専用のカスタマイズによって魅力のあるモデルに仕上げられている事を強く感じました。

機会がありましたら試乗して走行性能を確かめてみたいですね。

スバルビジターセンターに展示されていた6代目サンバーバン最終型を紹介します。

６代目サンバーバンは富士重工製では最後のモデルで１９９９年にフルモデルチェンジを実施して登場して２０１２年まで生産されました。

私の家の近所で今現在は閉店した肉屋さんで２代目初期型から３代目５５０㏄中期型まで乗っていた事が印象に残っています。
常に２台所有していて仕事とプライベートで使い分けていたようでした。

３代目サンバー５５０㏄最終型はプラモデルで製作した経験もあります。

１９６１年から２０１２年まで４６年間生産され続けた富士重工製サンバーバンは名車でありますね。

１０月に開催されたモータースポーツジャパンに展示されていたトヨタ　ＭＩＲＡＩを紹介します。

１８日に燃料電池自動車として正式発表されました。

ハイブリッド車・電気自動車に続いての登場になのでこれからの進化が凄く楽しみになってくる一台でもあります。

富士重工業本社ショールームのショールームに展示されていたスバルＸＶを紹介します。

今回の展示車のイエロー系のボディカラーは発表されていないのでこれからどのようなかたちで登場するのか気になっています。

イエロー系のボデイカラーは綺麗でカッコ良さを感じますね。