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10月に開催されたモータースポーツジャパンに展示されていたレクサスＩＳ　Ｆ　ＣＣＲ－Ｒを紹介します。

一昨年のモータースポーツジャパンとメガウェブレクサスショールームで実車を観て以来2年振りでしたが、凄くカッコ良くて魅力を感じました。

実際にサーキットで走行している姿は観た事はないのでどのような性能を発揮しているのか色々と想像しています。

１０月に開催されたモータースポーツジャパンに展示されていたフォレスターＳＴＩｔｓを紹介します。

スバルブースに展示されていました。

ＳＴＩ専用のカスタマイズが実施されていて魅力を感じました。

試乗して性能を確かめてみたいですね。

今日、本屋でニューモデル速報の新型レガシィのすべてを購入しました。

私はレガシィシリーズは１９８９年に販売された初代レガシィからすべて所有しています。

レガシィが登場して２５年で凄く進化というものを強く感じています。

ボクサー６に乗り始めてから５年で満足感は高いですが、最近は再びターボ車に乗ってみたいなと思ったりもしています。

時間がある時にじっくりと読んでみたいですね。

伊香保自動車博物館に展示されていたダイハツコンパーノスパイダーを紹介します。

１９６５年にコンパーノベルリーナをベースにしてオープンモデルとして登場しました。

１９６８年に販売・生産終了しました。

今現在のコペンの基本になった車でもあるので両車が並んで展示している姿を観てみたいなと思っています。

昨日は地元のブックオフでＫ－ＣＡＲコペンを入手しました。

私はニューモデル速報は初代モデルが登場した時にすぐに購入しましたが、今回入手したものが発行された事は知りませんでした。

１２年前の２００２年発行で発行部数も少ないと思われますので貴重なものを入手する事ができました。

新型モデルが登場してから初代モデルにも凄く興味を持つようになりましたね。