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渋谷のダイハツディーラーショールームのコペンサイトを紹介します。

通常のディーラーショールームですと最新車は展示してありますが、旧型車と一緒に展示してある事はほとんどないので両方を比べながら観る事ができるのはいいなと思いました。

初代と2代目の独自の魅力が感じられますね。

伊香保自動車博物館に展示されていた初代フェローピックアップを紹介します。

ダイハツで初めての軽乗用車として１９６６年に登場して１９７０年まで販売・生産されました。

２ドアセダン・バン・ピックアップトラックの３種類のボディから構成されました。

私が幼かった頃に２ドアセダンに乗せてもらった経験があるので思い入れのある一台でもあります。

昨日は地元のダイハツディーラーでウェイクを試乗してきました。

試乗車はGターボになります。

11月10日に正式発表・発売された新型車です。

運転席に座って走り出してみると軽自動車よりも普通車という感覚が込み上げてきました。

信号で曲がる時も足回りも硬いのでふらつき感がなくて安心感がありました。

加速も良くて街乗りには最適だと感じました。

新型コペンの技術が生かされているようでコンバーチブルからトールワゴンへと移行されたのではないかと思う位の満足感でありました。

デザインと実用性が両立した魅力のある一台だと思いましたね。

三菱本社ショールームに展示されていた４代目現行型ランサーエボリューションＸを紹介します。

２００７年４月に登場しました。

その後は改良を重ねられて生産されています。

現行モデル限りでランサーエボリューションは生産終了になるので寂しい気持ちであります。

モータースポーツジャパンに展示されていた2代目ランサーエボリューションＶＩグループＮ仕様車を紹介します。

展示車は２０００年ＷＲＣ参戦車両になります。

ランサーエボリューションＶＩは１９９９年に登場しました。

地元でラリー観戦した時に走行していた姿が印象に残っています。