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昭和の車を守る集いで展示されていた５代目ＧＸ７１マークⅡを紹介します。

展示車は後期型の４ドアハードトップツインターボのＭＴ車になります。

１９８４年８月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９８５年１０月にツインターボが追加になりました。

１９８６年８月にマイナーチェンジを実施して１９８８年８月に販売・生産終了しました。

今回紹介した車両は新車当時オリジナルのフルノーマル仕様で稀少価値の高いＭＴ車でシートにはレースカバーが装着されていました。

登場してから３１年で生産終了してから２７年になりますが、実車を見ていますと新車当時の様子が蘇ってきまして懐かしさを感じましたね。

直線的なスタイルでスーパーホワイトのボディカラーには新鮮味を感じますね。

昭和の車を守る会で展示されていた初代サンバートラックを紹介します。

１９６１年に登場して１９６６年まで販売・生産されました。

初代サンバートラックには私が幼かった頃に親戚の家で所有していたのですが、乗せてもらう機会がないまま廃車にしてしまったので残念な気持ちがありました。

歴代サンバーの中でも一番個性の強いデザインで惹きつけるような魅力を感じますね。

昭和の車を守る集いで展示されていた３代目４０型コロナ５ドアバンを紹介します。

１９６４年９月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９６６年と１９６７年にマイナーチェンジが実施されて１９７０年２月まで販売・生産されました。

３代目４０型は歴代コロナの中でも一番の人気車で旧車イベントでは４ドアセダンと派生車種のトヨタ１６００GTは良く見かけますし２ドアハードトップも数回見かけました。

私が幼かった頃でも３ドア&５ドアバンは見かけた記憶がなかったのです。

５ドアセダンはぶどう狩りに行った時に廃車になって物置になっている車両を見かけました。

今回は５ドアバンを見る事ができて良かったです。

昨日はサマーランド第２駐車場で開催された第３回昭和の車を守る集いに行ってきました。

最初は東京都あきる野市なので車で行こうかなと思いましたが、都内にも寄りたかったので電車で行きました。

家を５時頃に出発して１０時頃に現地に着きました。

今年に入ってから旧車イベントに行くのはニューイヤーミーティング・ノスタルジック２ディズに続いて３回目でした。

今回はなかなか見る事が出来なかった商用車が展示してありました。

１２時２０分頃に離脱して都内へと向かいました。

売店で１５０型コロナ後期型のカタログを購入しました。

昨日はかなりの距離を歩いたので疲れてしまいましたね。

ノスタルジック２ディズで展示されていたスバル３６０ヤングSSを紹介します。

スバル３６０は１９５８年３月に登場しました。

スポーツモデルのヤングSSは１９６８年８月に追加しました。

１９７０年５月に販売・生産終了しました。

ヤングSSは販売期間が短かったので登録台数も少ないと思われますので稀少価値の高い一台でありますね。