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昨日は日産グローバル本社でスカイラインハイブリッドを試乗しました。

１３代目Ｖ３７スカイラインは２０１４年２月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

登場してすぐに地元の日産ディーラーで試乗した以来なので２回目の試乗でした。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと３５００ｃｃの大排気量なので奥の方から押し出していくような感じで進んでいきました。

ハイブリッド車としての感覚は余りなくて３０６ｐｓのハイパワーエンジンはスポーティな感じでありました。

歴代モデルの走りの良さを引き継いでいるように思いました。

カーブでも足回りは硬めでブレーキも強化されているので安定感がありました。

シートも柔らかすぎずに硬すぎずにちょうどいい感じで疲れを感じませんでした。

地元ディーラーでの試乗ですと２㎞１０分位の試乗なので基本的な性能のみになってしまいますが、５㎞２０分位の試乗でしたので細かく体験する事が出来ました。

機会がありましたら横浜周辺をターボ車でも走行してみたいなと思いましたね。

おはようございます。

今朝もかなり冷え込みますね。

昨日は今年最後の東京に行ってきました。

３時３０分に起きて出発しました。

トヨタメガウェブ・日産グローバル本社・明治神宮・代々木八幡宮に寄ってきました。

早かったので午後には眠くなってきてしまいましたが、満足する事が出来ました。

今年も後３日になるので精一杯頑張っていきたいと思っています。

今日もよろしくお願いします。

おはようございます。

今朝も冷え込みますが、晴れそうな感じでありますね。

今日は１ヶ月振りに東京に行ってきます。

車関係では日産グローバル本社とトヨタメガウェブに行く予定でいます。

今年最後になるので思いっきり楽しんできたいと思っています。

もう間もなく出発します。

本日もよろしくお願いします。

トヨタメガウェブ２階ヒストリックカーショールームで開催されていた「クラウン６０週年記念展」で展示されていた５代目クラウンセダンを紹介します。

５代目モデルは１９７４年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７６年と１９７８年にマイナーチェンジを実施して１９７９年９月まで販売・生産されました。

私がタクシーで一番乗せて貰った経験があるのは５代目モデルであるので色々な思い出が込み上げてくる一台でもありますね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていたフロンテクーペを紹介します。

１９７１年９月に登場して１９７６年まで販売・生産されました。

３６０ｃｃエンジン搭載でコンパクトボディのクーペで魅力を感じています。

今後、スズキからフロンテクーペのような車が復活してくれたらいいなと思ったりしています。