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２０１３年１２月２３日に閉館したトヨタアムラックスで展示されていた初代ヴィッツを紹介します。

初代ヴィッツは１９９９年１月にスターレットとカローラⅡ３姉妹の後継車として登場しました。

海外ではヤリスとして発売されました。

その後は改良を重ねて進化して２００５年に販売・生産終了しました。

生産終了して１０年になりますが、公道では数多くの車両が走行していますね。

国産コンパクトカーに大きな影響を与えて進化させるきっかけをつくりあげた車でもありますね。

おはようございます。

今朝もかなり冷え込みますね。

午後以降は雨が降りそうな感じでありますね。

トヨタアムラックスが閉館してから今日で２年になりますね。

２００１年頃から東京に行った時には頻繁に寄っていたので色々な思い出が込み上げてきています。

クリスマスまで後１日であるので今日も頑張っていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

東京モーターショー２０１５のトヨタブースで展示されていたヤリスＷＲＣテストカーを紹介します。

私はコンパクトスポーツカーに興味を持っていてトヨタメガウェブで開催されているヴィッツ同乗試乗会に参加してスポーツ走行を助手席で体験しているので走行性能などが気になっています。

ヤリスＷＲＣテストカーが実際に走行している姿を見てみたいですね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた２代目Ｐ６０型スターレットを紹介します。

展示車は中期型の３ドアハッチバックになります。

２代目スターレットは１９７８年２月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９８０年と１９８２年にマイナーチェンジを実施して１９８４年１０月まで販売・生産されました。

歴代モデルの中で最初に思い浮かぶのが２代目Ｐ６０型であります。

ＦＲコンパクトスポーツカーが再び登場してくれたらいいなと思っています。

おはようございます。

今朝は晴れていて暖かくなりそうな感じでありますね。

昨日はかなり疲れが出ていたので起きるのが遅くなってしまいましたね。

クリスマスまで後２日になりましたね。

今日も色々と頑張っていきたいと思っています。

本日もよろしくお願いします。