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おはようございます。

今朝は今冬の一番の寒さでかなり冷え込みますね。

今日は地元の日産ディーラーで開催のクリスマスイベントに行ってこようかなと思っています。

寒さで体調を崩さないように気を付けていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた初代Ｂ１０型サニーを紹介します。

展示車は前期型の２ドアセダンになります。

初代サニーは１９６６年４月に２ドアセダンのみで登場しました。

その後は４ドアセダン・３ドアバン・クーペと追加して１９６８年にマイナーチェンジを実施して１９７０年１月に販売・生産終了しました。

昔、私の家では１９６９年式で後期型の４ドアセダンを所有していて同時期には親戚の家でも前期型の４ドアセダンを所有していました。

１９６６年から２００４年まで９世代にわたって国内で販売されたモデルの中でも一番の愛着があります。

今回紹介した車両はノンレストアのオリジナル車両で歴史というものを強く感じましたね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた２代目ホーミーを紹介します。

展示車はワゴンタイプのコーチになります。

２代目モデルは１９８０年８月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

１９８３年にマイナーチェンジを実施して１９８６年９月に販売・生産終了しました。

２代目では自家用車としての需要が高まっていったので豪華装備になっていきました。

１９９０年代までは公道で頻繁に見かけていましたが、生産終了してから２９年になるので最近ではほとんど見かける機会はなくなってしまいましたね。

おはようございます。

今朝もかなり冷え込みますね。

今週は今まで溜まった疲れが出てきたようで一晩寝てもなかなか抜けないような状況でした。

今日は体のケアに行ってこようと思っています。

今年も今日を含めると後１３日になるので頑張っていきたいと思っています。

本日もよろしくお願いします。

昭和の自動車展で展示されていたスバル１０００スポーツセダンを紹介します。

スバル１０００は１９６６年５月に登場して１９６７年１１月にスポーツセダンが追加になりました。

１９６９年にｆｆ－１(１１００㏄)に移行しました。

現在のＷＲＸＳＴＩ＆Ｓ４の先駆けになった車でもありますね。

スバル１０００シリーズの独特のボクサーサウンドは強く印象に残るものがありますね。