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１７日にトヨタメガウェブライトワンで３代目プリウス　プラグイン・ハイブリッドに試乗してきました。

３代目プリウス　プラグイン・ハイブリッドは２０１２年１月に登場しました。

昨年１２月にフルモデルチェンジを実施して登場した４代目新型モデルはかなり進化しましたが、３代目モデルと比較してみたいと思って今回は試乗体験しました。

運転席に座った瞬間から２００９年に登場して７年間生産され続けて熟成されているので新型モデルとは違う安心感みたいなものを感じました。

アクセルを踏んで走行していくと新型モデルのような楽しみたいという気持ちよりもゆったり走行したい気持ちの方が強かったです。

ハイブリッドとプラグイン・ハイブリッドとしての違いはありますが、３代目モデルでも不満はなくて熟成された満足感がありますね。

３代目プラグイン・ハイブリッドには４代目新型モデルとは違う魅力を感じましたね。

東京オートサロン２０１６で展示されていたレクサスLX５７０を紹介します。

レクサスLX５７０は２０１５年８月に日本でも販売が始まりました。

発売されてから５ヶ月が経過しているので多くの展示車は見てきましたが、ディーブブルーマイカのボディカラーは初めてでありました。

歴代ランドクルーザーでもブルー系のボディカラーは見た事がなかったので凄く新鮮味があって美しさを感じましたね。

おはようございます。

大雪が降ってから２日が経過しました。

昨年は１度も降らなくて今年は暖冬ではないかとの事だったので今回の大雪には驚いてしまいましたね。

昨日は晴れたのでかなり溶けましたが、解け切れなかった部分が凍結した状態になってしまっていますね。

今日も雪掻きをして安全に走行できるように努めなくてはと思っています。

体調も崩さないように気を付けていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

１７日にトヨタメガウェブライトワンで新型プリウスを試乗してきました。

試乗車はＡツーリングセレクションでボディカラーはサーモテクトライムグリーンでした。

新型プリウスには２日に地元のトヨタディーラーで試乗体験した時に３代目に比べると大きく変わったと短時間の短い距離の中で感じられましたのでトヨタメガウェブで１人で専用コースで体験してみたいと思っていました。

メガウェブライトワンで３代目モデルを試乗したのはみんカラに登録する前の２０１０年頃だったと思いますので６年振りのプリウスの試乗となりました。

地元で試乗した時は新型プリウスの初めての試乗だったので緊張してしまったところがありましたが、今回は落ち着きがありました。

エンジンを掛けてアクセルを踏んだ瞬間から楽しんでいきたいような感覚でありました。

シートポジションも設定しやすくて運転もしやすかったです。

足回りが硬めでしっかりとしているのでカーブでも不安はなく走行できました。

メガウェブライトワンでは制限速度は４０㎞なので踏み込む事はできませんが、機会があれば思いっきり高速道路と山道を走行してみたい気持ちにもなれました。

歴代モデルのハイブリッド車で静かな車というイメージから走りを楽しむ車へと大きく移行してきているなと強く感じられました。

４代目新型モデルが登場して１ヶ月なのでこれから改良を重ねて進化していくのが楽しみでもありますね。

東京オートサロン２０１６のスバルブースで展示されていたレヴォーグＳＴＩコンセプトを紹介します。

２．０ターボエンジンが搭載されています。

４代目ＢＰ・５代目ＢＲレガシィで販売されていたＳＴⅠバージョンの登場を楽しみにしていました。

独自のプレミアム性を強くアピールした高品質な仕上がりになっていると感じられました。

販売される日を楽しみにしています。