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お台場旧車天国２０１５で展示されていた日産パオを紹介します。

日産パオは１９８９年１月に登場して１９９０年まで販売・生産されました。

Bｅ－１に続くパイクカー第２弾の初代マーチをベースにした車であります。

クラッシックなデザインであるために生産終了して２６年を経過しても新鮮味を保ち続けていますね。

パオの存在がその後に登場していく車のデザインに大きく影響を与えていったように思われますね。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた４代目６１０型ブルーバードＵ２ドアハードトップＳＳＳを紹介します。

展示車は前期型になります。

４代目６１０型ブルーバードＵは１９７１年８月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７３年８月にマイナーチェンジを実施して１９７６年７月まで販売・生産されました。

３代目５１０型よりもボディサイズが一回り大きくなって初めて６気筒エンジンが搭載されました。

自動車登録台数が増加していった１９７０年代で大きく進化した一台だと思われますね。

おはようございます。

昨日は１日中雨が降ったり曇ったりと落ち着かない天候でありましたが、今朝も曇っていてすぐにでも雨が降りそうな感じでありますね。

６月も今日で終わりでありますね。

１ヶ月振り返ってみると日常の生活の中でも色々な事があったなと思いが込み上げてきています。

曇っていて雨が降ったりすると室内は蒸したりするので熱中症にもなりやすいので十分に気を付けていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

日産車ファン感謝デーで展示されていた４代目Ｋ１３型マーチニスモＳを紹介します。

４代目Ｋ１３型マーチは２０１０年７月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０１３年６月にマイナーチェンジが実施されてニスモが追加になりました。

ノートニスモには試乗経験があるのでマーチニスモに対しても気になっていて機会があれば試乗体験がしてみたいと思っています。

歴代マーチの中でも４代目現行型のニスモは一番お気に入りのモデルで魅力を感じています。

お台場旧車天国２０１５で展示されていた３代目Ｂ２１０型サニーエクセレント３ドアクーペＧＸを紹介します。

３代目Ｂ２１０型サニーエクセレントは１９７３年５月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７６年にマイナーチェンジを実施して１９７７年１１月まで販売・生産されました。

３代目Ｂ２１０型サニーは歴代モデルの中でも曲線的なデザインが特徴でもありますね。