kurumazukidayoのブログ一覧

おはようございます。

先週は台風が発生して落ち着かない天候でしたね。

私は日曜日に東京に行ってから色々と忙しかったですね。

今朝は先週の溜まっていた疲れが出てきたので起きるのが遅くなってしまいましたね。

今日は地元でゆっくりと過ごしていきたいと思っています。

昨日の夜から雨が降ってきて今朝も曇っていてすぐにでも降りそうな感じであります。

室内は蒸したりしているので熱中症には十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

３６０ミーティングで展示されていた２代目ＬＣ１０型フロンテＳＳを紹介します。

２代目フロンテは１９６７年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９６８年にスポーツグレードのＳＳが追加になって１９７０年１１月に販売・生産終了になりました。

昔、親戚の家で２代目フロンテを所有していたのでよく乗せて貰っていました。

スズキらしい独特のエンジンサウンドであった事が印象に残っています。

私にとって一番最初のスズキで体験した車でもあります。

昨日は地元のスズキディーラーでスイフトスポーツを試乗してきました。

試乗車のボディカラーはチャンピオンイエロー４になります。

３代目ＺＣ３２Ｓ型スイフトスポーツは２０１１年１１月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

昨日はスイフトの試乗で行ったのですが、スイフトスポーツに入れ替わっていましたが、チャンピオンイエロー４の車両を見ていると込み上げてくるものがあったので試乗体験しました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んで公道へ走り出していくとなかなか良いエンジンサウンドが聴こえてきました。

国道から一般道に入ってからアクセルを踏み込んでみましたが、低速でも十分に楽しめて走りやすかったです。

前回の試乗時よりも距離が短かったですが、実用性の良さというものも感じました。

登場してから５年が経過して熟成されているなと思いましたね。

おはようございます。

今朝は晴れていて暑くもなくて気持ちがいいですね。

夏から秋というものを感じさせますね。

昨日は色々と忙しくて疲れたので今朝は起きるのが遅くなってしまいましたね。

寒暖差が激しかったりするので熱中症には十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

昨年、日産グローバル本社ショールームで展示されていた５代目現行型シーマを紹介します。

５代目現行型シーマは２０１２年５月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

４年前に登場してすぐに地元の日産ディーラーで試乗体験をしたことがあります。

私自身が色々な車を試乗体験してきた中でもシーマの事はかなり記憶に残っています。

公道に出てアクセルを踏み込んでいくと鋭い加速で進んでいきました。

ボディの大きさをあまり感じさせずに運転しやすかったです。

自然の多い一般道で走行していた時に初代シーマの走りの良さを継承しているなと強く感じました

機会があれば再び運転してみたい車でありますね。