kurumazukidayoのブログ一覧

おはようございます。

今日も昨日に続いて暖かくなりそうな感じでありますね。

今年に入ってから早くも１ヶ月が経過しようとしていますね。

昨日は東京へ行ってきてかなり疲れましたね。

今週の金曜日は節分であるのでどのような恵方巻を食べようか色々と検討しています。

インフエンザがかなり流行してきているのでしっかりとした予防を心掛けていきたいですね。

今週もよろしくお願いします。

おはようございます。

今朝もかなり冷え込んでいますね。

今日はこれから東京へ向かいます。

お台場で開催の年に１度のニューイヤーミーティング２０１７に行ってきます。

昨年は雪の影響で参加台数が少なかったので今回は多ければいいなと思っています。

今日の東京はかなり暖かくなりそうなので寒暖差で体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

１日中思いっきり楽しんできたいですね。

本日もよろしくお願いします。

東京オートサロン２０１７で展示されていた初代プリンスグロリアを紹介します。

初代プリンスグロリアは１９５９年１月に登場して１９６２年９月まで販売・生産されました。

旧車イベントでも展示車が少ないので貴重でありますね。

本日開催のニューイヤーミーティング２０１７でも初代プリンスグロリアを見る事が出来たらいいなと思っています。

東京オートサロン２０１７で展示されていた初代パブリカを紹介します。

展示車は後期型でカスタマイズを実施した車両になります。

初代パブリカは１９６１年６月に登場して１９６６年にビックマイナーチェンジを実施して１９６９年４月まで販売・生産されました。

本日に開催のニューイヤーミーティング２０１７でもどのような車両が展示してあるのか楽しみでありますね。

１月２６日に地元のスズキディーラーでスペーシアカスタムZターボを試乗してきました。

試乗車はターボエンジン搭載車でボディカラーはクリスタルホワイトパールになります。

スペーシアは２０１３年２月に登場して２０１５年５月にマイナーチェンジを実施して２０１６年１２月にカスタムZが追加になりました。

私はスペーシアを試乗するのは初めてで前身車のパレットにも試乗経験はありませんでした。

エンジンを掛けてアクセルを踏んで公道へと走り出していくと鋭い加速で進んでいきました。

アクセルを踏み込んでいくほどに走りを楽しんでいくような感じでトールワゴンという感覚ではありませんでしたね。

足回りも適度な硬さで曲がる時でも安定さを感じました。

シートは座り心地も良くてしっかりとしたものがありました。

登場してから４年を経過してかなり熟成されているように思いました。

軽自動車での不安もなく高速道路を思いっきり走行してみたくなる車でもありますね。

他のスズキと同様に広さと豪華さではなくて走行性能重視というものを強く感じました。

機会があればNA車も試乗体験して色々と確かめてみたいなと思っています。