kurumazukidayoのブログ一覧

おはようございます。

昨日は昼間は暖かったですが、夜になってから風が強く吹いてきて寒くなってきましたね。

２月も残り１日になりましたね。

通常月よりも日数が少ないので早いような気がしますね。

時々もう春なのだなと感じさせる事が多くなってきたように思います。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

昨日は地元のダイハツディーラーで５代目アトレーワゴンを試乗してきました。

試乗車はターボエンジン搭載で最上級グレードのＲＳリミテッドでボディカラーはトニコオレンジメタリックになります。

５代目現行型アトレーワゴンは２００５年５月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

愛車レガシィの修理の代車として２月２日から２月１２日まで１１日間サンバーバン(ハイゼットカーゴＯＥＭ車)を運転してワゴンが気になったのでディアスの試乗と思ったのですが、スバルディーラーでは試乗車がなかったのでダイハツディーラーで試乗体験しました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと加速が良くてＮＡ車とターボ車の違いを感じました。

シートはファブリックでバンよりも柔らかくて座り心地が良かったです。

バンよりも静粛性があって快適な感じでありました。

サンバーバンを運転した時はＮＡ車であったので出足が鈍くてかなり踏み込んでしまいましたが、ターボ車で余裕があるのでスムーズに進んでいきました。

装備面ではワゴンであるのでバンよりも充実していて満足が出来ましたが、長距離と長時間運転する事を考えていくとチルドステアリングを装着して欲しいなと思いました。

足回りは適度な硬さで曲がる時でも不安は感じませんでしたが、少しブレーキが弱いかなと感じました。

登場して１２年を経過しているのでかなり熟成されているなと感じられましたね。

ノスタルジック２ディズ２０１７で「選ばれし１０台」で展示されていた初代セリカ１６００ＧＴＶを紹介します。

初代セリカは１９７０年１２月に登場して１９７７年８月まで販売・生産されました。

今回紹介した車両は凄く綺麗で美しさを感じました。

日本の名車でありますね。

おはようございます。

昨日は早朝は冷え込んでいましたが、徐々に暖かくなっていきましたね。

今朝も晴れていてこれから暖かくなっていきそうですね。

昨晩は先週の日曜日に東京に行ってからの疲れが一気に出てきた感じでありました。

今日は地元でゆっくりと過ごしていきたいと思っています。

寒暖差が激しくなっているので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願いします。

２月２０日に地元のスズキディーラーで６代目新型ワゴンRを試乗してきました。

試乗車はマイルドハイブリッドエンジンを搭載した中間グレードのFXでボディカラーはフィズブルーパールメタリックでした。

６代目新型ワゴンRは２月１日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

ワゴンRを運転するのは５代目先代モデルが登場した直後の試乗であったので４年４ヶ月ぶりでありました。

エンジンを掛けて軽くアクセルを踏み込んだだけで勢いよく進んでいきました。

ボディの軽さとエンジンの良さを感じました。

シートは柔らかすぎずに硬すぎずにすぐに馴染んでいきました。

インパネ周りは先代モデルに比べると広く大きく変化して普通車のような感覚でありました。

足回りは適度な硬さで曲がる時でも不安は感じませんでした。

多機能メーターは色々と性能が確認が出来て楽しさを感じました。

ワゴンRは１９９３年に登場してから２４年が経過しましたが、確実に進化しているなと強く感じました。

ワゴンRスティングレーのターボ車も試乗体験して色々と確かめてみたい気持ちでありますね。