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ニューイヤーミーテング２０１８で展示されていた２代目Ｔ２０型コロナセダンを紹介します。

２代目コロナは１９６０年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９６４年９月に販売・生産終了しました。

今まで旧車イベントで２代目コロナを数回観てきましたが、今回のシルバー系のボディカラー車は初めてでありましたね。

６代目Ｔ１３０型コロナセダンＤＸ後期型を紹介します。

６代目コロナは１９７８年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８０年８月にマイナーチェンジを実施して１９８２年１月に販売・生産終了しました。

後期型ではＤＸをベースにした特別仕様車のエクストラサルーンが印象に残っています。

５代目Ｂ１１型サニーセダンターボルプリ前期型を紹介します。

５代目サニーは１９８１年１０月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８２年９月にターボルプリが追加になって１９８３年にマイナーチェンジを実施して１９８５年９月に販売・生産終了しました。

歴代サニーのスポーツモデルとして印象に残っている車でありますね。

おはようございます。

昨日の夜からかなり冷え込んできて今朝になっても続いていますね。

今日で１月も終わってしまいますね。

この１ヶ月間は色々と忙しかったですね。

２月はどのようにして過ごしていくか考えたりしています。

インフルエンザが流行しているので感染しないように十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

初代ｋ１０型マーチターボ中期型を紹介します。

初代マーチは１９８２年１０月に登場して１９８５年と１９８９年にマイナーチェンジを実施して１９９２年１月に販売・生産終了しました。

ターボモデルはどのような性能であるのか気になっています。