kurumazukidayoのブログ一覧

おはようございます。

昨日は昼間は晴れてそこそこの暑さになりましたね。

今朝は曇っていてかなり涼しくなっていて午後以降は雨が降りそうな感じでありますね。

寒暖差がかなり激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

ニューイヤーミーティング２０１７で展示されていた２代目ＴＥ３７型カローラレビンを紹介します。

２代目ＴＥ３７型カローラレビンは１９７４年４月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９７５年に販売・生産終了しました。

昔、私の家で同じボディの３代目Ｅ３０型カローラ２ドアハードトップ１６００ハイＤＸを中古車で購入して５年間所有していました。

前期型で同じボディカラーであったので今回の車両を見かけた時は懐かしい思い出が込み上げてきましたね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れてそこそこの暑さになりましたね。

今朝も晴れていてこれから暑くなっていきそうな感じでありますね。

昨日は一昨日の東京での疲れが出てきましたね。

９月も残り３日になってしまいましたね。

寒暖差で体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

初代Ｋ１０型マーチ中期型を紹介します。

最廉グレードのＥになります。

初代ｋ１０型マーチは１９８２年１０月に登場して１９８５年２月と１９８８年１月にマイナーチェンジを実施して１９９１年１２月に販売・生産終了しました。

実用重視のシンプルな装備でマーチとコンパクトカーの下地を造りあげた車でありますね。

日産グローバル本社ショールームで展示されていた４代目Ｋ１３型マーチを紹介します。

４代目Ｋ１３型マーチは２０１０年７月にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

現行型ではニスモ仕様の存在があるので標準車は薄い存在になってしまいましたが、初代モデルが登場してから３７年を経過して歴史を感じる車へなっていきましたね。