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トヨタメガウェブヒストリックカーショールームで展示されていた２代目ＲＳ４１型クラウンセダンを紹介します。

２代目クラウンは１９６２年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９６７年９月に販売・生産終了しました。

トヨタアムラックスで開催されたイベントでベンチシートの運転席に座らせて貰った時の凄く柔らかな感触は強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて暑くなりましたが、夕方に入ってから雨が降りましたね。

今朝は夜中の雨が止んだ後で曇っていますが、再び降りそうな感じでありますね。

新型コロナウィルスに感染しないように熱中症にならないように十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

２０１３年１２月に閉館したトヨタアムラックスで展示されていたレクサスＳＣ４３０レーシングカーを紹介します。

ＵＺＺ４０型レクサスＳＣ４３０は国内では４代目ソアラとして２００１年４月に登場して２００５年８月にレクサスに移行してビックマイナーチェンジを実施してレクサスＳＣ４３０として登場して２０１０年７月に販売・生産終了しました。

閉館から７年が経過して今回紹介した車両はどうなっているのか気になっています。

実際にサーキット場で走行している姿を観てみたい気持ちでありますね。

２０１３年１２月に閉館したトヨタアムラックスで展示されていた２代目Ａ８０型スープラを紹介します。

２代目（海外では４代目）Ａ８０型スープラは１９９３年５月にフルモデルチェンジを実施して登場して２００２年８月に生産終了しました。

２代目Ａ８０型スープラはイベントでは多くの車両を観てきましたが、トヨタショールームでは今回紹介した車両のみでありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れて一時的に雨が降りましたが、１日中暑さが続きましたね。

今朝は晴れていて暑くなりそうでありますが、午後以降は雨が降っていきそうな感じでありますね。

新型コロナウィルスに感染しないように熱中症にならないように十分に気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。