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東京オートサロン２０２５で展示されていた７代目ＲＺ３４型フェアレディZ　ＮＩＳＭＯを紹介します。

７代目ＲＺ３４型フェアレディZは２０２２年８月に登場して２０２３年８月にＮＩＳＭＯが追加されました。

凄く格好良さが感じられましたね。

日産クロッシング銀座ショールームで展示されていた２代目ＳＲ３１１型ダットサンフェアレディ２０００を紹介します。

２代目ＳＲ３１１型ダットサンフェアレディ２０００は１９６７年３月に登場して１９７０年に販売・生産終了しました。

日本の名車でありますね。

おはようございます。

昨日は昼間は晴れていましたが、午後以降は冷え込んでいきましたね。

今朝は冷え込んでいますが、これから晴れていきそうな感じでありますね。

今日はこれから東京方面へ向かいます。

ノスタルジック２ディズ２０２５へ行ってきます。

思いっきり楽しんで過ごしてきたいなと思っています。

本日もよろしくお願い致します。

地元のスバルディーラーで６代目ＧＵ型インプレッサＳＴ－Ｈ　ＡＷＤ車を試乗してきました。

試乗車のボディカラーはクリスタルブラック・シリカになります。

６代目ＧＵ型インプレッサは２０２３年４月２０日にフルモデルチェンジを実施して登場しました。

インプレッサに試乗体験したのは１年振りでありました。

クロストレックＳ：ＨＥＶ　ＥＸには試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと軽快に走行していきました。

ＡＷＤ車であるので奥の方からパワーを引き出していく感じでありました。

以前に所有していたレガシィツーリングワゴンと共通した感覚でありました。

足回りは適度な硬さで加速が滑らかでありました。

クロストレックＳ：ＨＥＶと比べてみると車高が低くてマニュアル車を運転しているようで現在所有しているトレジアと共通なものが感じられましたね。

昭和平成オールドカー展示会で展示されていた４代目ＫＲ２型サンバートライ４ＷＤ前期型を紹介します。

４代目サンバーは１９８２年９月にフルモデルチェンジを実施して登場して１９８７年９月にマイナーチェンジを実施して１９９０年に販売・生産終了しました。

富士重工製軽自動車として貴重な一台でありますね。