kurumazukidayoのブログ一覧

おはようございます。

昨日は朝から雨が降っていて午後に入ってから止んで夕方から再び降ってきましたね。

今朝は夜中に雨が止んだ後で曇っていて涼しくなっていますね。

寒暖差が激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

ストリートカーナショナルズで展示されていた３代目キューブ海外仕様左ハンドル車を紹介します。

３代目キューブは国内では２００８年１１月にフルモデルチェンジを実施して登場して２０１２年１０月にマイナーチェンジを実施して２０２０年３月に販売・生産終了しました。

海外仕様の独特の雰囲気が感じられましたね。

ストリートカーナショナルズで展示されていた４代目Ｂ３１０型サニーカルフォルニア後期型を紹介します。

４代目Ｂ３１０型サニーカルフォルニアは１９７９年１月に登場して１９７９年１０月にマイナーチェンジを実施して１９８１年１０月に販売・生産終了しました。

歴代モデルの中でもＢ３１０型が一番強く印象に残っています。

おはようございます。

昨日は朝は涼しかったですが、昼間は晴れて暑くなりましたね。

今朝は涼しくなっていますね。

寒暖差が激しくなるかもしれないので体調を崩さないように気をつけていきたいですね。

本日もよろしくお願い致します。

地元の三菱ディーラーで初代デリカミニＧプレミアム｛ＮＡ車｝を試乗してきました。

試乗車はＮＡ＆４ＷＤ車でボディカラーはミストブルーパールになります。

初代デリカミニは２０２３年４月６日に公式発表されて２０２３年５月２５日に発売されました。

ターボ車には試乗体験しているので比較してみました。

エンジンを掛けてアクセルを踏み込んでいくと軽快に吹き上がるような感じで進んでいきました。

シートは十分な大きさで厚みがあって座り心地の良さが感じられました。

足回りは硬めでボディの揺れも少なくて安定したものが感じられました。

ＮＡ車であるのでパワーを使い切って走行する楽しさが感じられました。

歴代デリカを継承しただけでなくてデリカミニ独特の個性が強く感じられました。

三菱車としての強くアピールしたものも感じられました。

ベース車両のｅｋスペースが登場してから５年でデリカミニが登場してから２年が経過してしっかりと熟成されたように感じられましたね。