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純正フューエルリッドをトヨタハイラックスサーフのスポーツリッド風へ加工しました。

穴にはバイク用のリングを流用しスモークのアクリル板でスケルトンとしています。

スケルトンへの変更に伴い丸見えのフューエルキャップも多少加工しています。
本当はラリーアート製のフューエルキャップカバーを装着したかったのですが既に生産中止となり入手出来ませんでした。
仕方なくTRDのフューエルキャップカバーを小加工し流用しています。

以前に装着した純正オプションの静電気防止プレート
不注意でコードを切ってしまっていました。
自分はあの静電気によるビリビリが大嫌い！

冬はドアノブに触れるのが怖い。
静電気はゆっくり金属の物に触れると放電して特に痛いのだと「ためしてガッテン｣でやっていた。
なので、いつも帰宅してドアノブに触れる時はネコパンチのようにドアノブを叩いてから開けているが、こっちの方が痛いような気がする。

話が最初から横道に逸れていますが、純正の静電気防止プレートは意外と効果があります。
ビリビリが来る前に修理をすることにしました。

エアフィルターを純正タイプよりHKS　スーパーフィルターへ交換しました。

ギャラン、レグナム用のエアフィルターってカーショップではもう置いている店少ないようですね！
やっと入手できましたが旧タイプのようです。
今はスーパーハイブリッドフィルターへと進化しているみたいですが、ギャラン用は売っている店は見付ける事は出来ませんでした。

YR-Advance リヤロアアームバーを装着しました。

レグナムを降りた方から譲って頂いたものです、さびや傷など状態があまり良くなかったため
分解し傷を補修しブラケットは塗装し直して装着しました。

画像を良くご覧頂きたい！前を走るベンツです。
リアのランプが何か変？
遠くからは左のスモールが明るくて右の片方が切れているように思った。
近づくとどうやら左リアウィンカーが点灯（点滅でなく)している。

ウィンカーを出しているように見えるかも知れないが
道路はこの先で逆Ｙ字路になっていて右方向からの道路とこの先で合流する。
ほとんど直進に近く、右方向へは行けないのでウィンカーを出す車はない。

この車この前からこの状態で、合流した後もずっとこのままでした。

左折する時はどうなるのか見たかったがこちらが先に右折してしまった。

単なる故障なのでしょうか？それとも何か意味があるのですか？