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ステアリングを交換すると決意したものの
他車流用はエアバックの壁にぶち当たって
実現出来そうもない。
もう新品を購入するしかないと思いＳＶＲ－４用の
価格を調べて見るとステアリング本体だけでも
目玉飛び出るくらい高い。

業者の革の巻き直しも考えて調べて見ましたが
一番シンプルな単色の巻き直しでも３万円以上...
ＳＶＲ－４の再現ともなると新品が
買えるくらい高くつきます。
後は自分で巻き直すしかないと色々素材を
探して見たのですがこれがなかなか見つからない
です。


　　　∧∧
　　（*･ω･） 　もう　ふて寝するしかないか？・・
　 ＿|　⊃／(＿＿_
／　└-(＿＿＿_／
￣￣￣￣￣￣￣


　 ＜⌒／ヽ-、_＿_　おやすみ　zzz～。
／＜_/＿＿＿＿／　　　明日になったら新しいステアリングになってないかな？　



更に続く...

念願のＳＶＲ-4用のステアリングを入手し苦労して再生し装着したものの、半年も経たないうちにステアリングの一部が擦れて下地が見えるようになってしまいました。割れない剥がれないと謳う染めＱですがどうもステアリングの場合は手の皮脂が塗装を溶かしてしまうようです。前々回の時も１年も持たなかったので覚悟はしていたのですが苦労して再生しただけに残念です。(暑さの影響もあるのかベトベトしています。）
消耗品だから仕方ない！と自分に言い聞かせてみても車に乗る度に目に飛び込んで来るこの色褪せたステアリングのせいで運転する楽しみも半減してしまいます。





次回に続く...！

前部のパネルを作り直しフラットにしました。ボルトメーターのみ接続し稼働状態となりました。フードは立派なのですがメーターが若干ちっこいですかね？

新車が買えないからってケチ付けるつもりではないのです、もし予約された方がいらっしゃいましたら悪く思わないでください。

画像は撮れなかったのでカタログからなので解り難いですがフロントフェンダーのルーフパネルとの継ぎ目！随分隙間が空いているのです。ここに継ぎ目が出来るのは仕方がないのですがどうしてこんなに隙間が空いているのだろう？この部分は長い年月でワックスが入り込んだりして汚れが目立つ部分ですよね！ドアやボンネットと違ってパネルが開閉する部分でないので出来るだけ隙間は目立たなくするのが良いと自分は思います。
もしかしたら衝撃吸収フェンダーの採用と何か関係があるのかも知れませんがちょっと処理が下手と感じました。

それとドアパネルの処理！ここもルーフとの境目が旧型のようにサッシとの境目でないので目立ちます。ドアバイザーがオプションであるのか知りませんが付けるとしたらバイザーから上にドアパネルが飛び出すのでしょうか？
多分これも剛性の強化によるものなのかも知れませんがその点旧型ギャラン、レグナムの処理は上手かったと思いました。

いい点も一つ！プレミアムガソリン仕様でないのでレギュラーガソリンでいいのですね
今度のギャラン！燃料代は安く済みそうです。

フロントバンパーの上下に分かれてる開口部、以外と大きく空いていてラジエーターにもよく風が当たるようです。それにしても画像でも解るように大きなラジエーターですね、丸見えです。
ホーンは助手席側ですがやはり丸見えです。開口部のメッシュの部分なのですが運転席側の画像の黄色い円の部分だけメッシュが塞がっていてダミーになっています。
何か風や雨が当たると具合の悪い物があるのでしょうか？良く見えないのですが何も無いようでした。助手席側はほとんど空いています。