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こん○○は！

大型リアスポイラーの装着が無事完了しました。


大型リアスポイラーを装着するとこれほど印象が変わるものなのか？改めて驚きました。

感想を例えるならば人気番組の「大改造!! 劇的ビフォーアフター」みたい！？
大型スポイラー装着後は自分の車ではないような、大袈裟に思われるかも知れませんがS4が初めて納車された時のような感動すら感じました。
納車後に純正、社外品問わず装着した過去のアフターパーツの中で一番の満足度です。

納車時から装着していれば(GT-Sを選択しOP品の大型スポイラーを注文装備）今更こんなに
驚くこともなかったのでしょうが、選択すら出来なかったGTに後付けで装着したことに意味があるように思います。

作業後の帰路でバックルームミラー越しに見えるリアの大型スポイラーが気になって仕方ありませんでした。


帰宅が遅くなり夜間に撮影致しました、今回の作業については後日改めて整備手帳にてご紹介致します。

こん〇〇は！

私は大型リアスポイラーをトランク付で入手したためトランク自体の加工はしないでトランク毎交換し装着する事となった。

ではスポイラーレス仕様車のトランクに穴を開けて大型リアスポイラーは取付は可能なのかどうか？
私はこの件を大型リアスポイラー装着するために以前から調べておりました。

結論からいうと可能ではある。

しかしトランクリップスポイラーを装着している場合は大型スポイラーの台座の後側が干渉してしまうのでトランクリップスポイラーか大型スポイラーの台座の干渉する部分を加工する必要がある。

トランクリップスポイラー自体を外してしまえばいいのだがトランクに取付穴が残ってしまう。



トランク自体は大型スポイラーの装着する前提に穴が開けられたものとスポイラーレス仕様の穴が開いていない状態の２つの品番がある事は分かった。
スバルで補修用部品として取寄せするとどちらも無塗装の状態で納品されるので別途塗装代が必要になる。(金属パーツは全て無塗装、樹脂製パーツは色指定が可能です）

問題は穴が開いた方のトランクは単に穴が開いているだけなのかと言うと内部に補強（リブ）が入っているとの情報を得た。
実際にスポイラーレスのＳＴＩ（ＶＡＢ）に穴の開いたトランクをスバルから補修用部品として取寄せバリスのリアスポイラーを装着したショップの方から直接聞いた情報です。



自分もスポイラーの付いたトランクの内部を覗いてみたが良く見えない事もありリブが確認出来ませんでした。
この件に関しては違うショップでも聞いてみたが補強が入っていたとしても大した補強ではないはずなので通常のトランクにも穴を開けて取付は可能だろうと言う事であった。

しかし大型スポイラーは前型よりも軽量化されたようだがそれでもかなり重たい。
これに風力が加わるわけですので大型スポイラーを取付するには大型スポイラー用の穴の開いたトランクに取付が賢明ではないかと思う。
補強が入っているかどうかは別として当然穴開けの必要はないからである。

大型スポイラー付トランクの交換は明日実施したします。

こん○○は！

トランクを交換するのは当然ライセンスナンバープレートの封印を外す事になるのでこの際に以前にフロントだけ使用したレヴォーグのカラードナンバープレートベースのリアを装着する事を考えました。








リアは左側です。


フロントと違いリアは下側がかなり干渉するので現物合わせで削っております。
上下が逆に写っております。


色が合っていないのでトランクと一緒に塗装していただきます。

こん○○は！

WRX　STI(VAB)の大型リアスポイラーをトランクごと入手し装着する準備をしております。
塗装のためエンブレム類を外したところです。

こん○○は！

先日のオフ会で入手したおすぎ鹵 さん特製ウェルカムライトの取り付けを実施しました。

純正部品を研究し改造したと言うおすぎ鹵 さんのオリジナルウェルカムランプは某カーショップからもレヴォーグ用ウェルカムランプは発売されていますがこの市販品にも全く引けを取らない出来栄えです。





純正部品ですから取り付けも簡単！
ランプユニットを交換するだけですから作業時間は片側１分も掛かりません。


どちらがおすぎ鹵 さんオリジナルか見れば歴然です！
LEDチップをピンセットで摘んでハンダしたと言う芸の細かさ！


以前にもご紹介したがアンダーカバーの内側のここに爪を掛けて外せば簡単です！


ランプユニットのネジを外して


カプラーを外して後は部品を入れ替え戻すだけ


未知との遭遇！？
昼間でも明るさが解ります。


こんなの手作りで作ってしまうなんて！おすぎ鹵 さんって神様なんじゃないかと思う！