皆さん、こんにちは。
プロトの青木です。
本日も新製品のご案内です。(^^)
たくさんのお問い合わせをいただいていた新型スイフトスポーツ用のフットレストバーNEOになります。
出たらすぐに買う!
というお言葉もあり、けっこう励まされています。
ありがたいことです。 m(__)m
さて本題です。
スズキ スイフトスポーツ(ZC33S)とスイフト(ZC#3S/ZD#3S)用のフットレストバーNEOの発売日が2018年3月20日(火)に決まりましたのでお知らせいたします。
予約受注も開始です。(^^)
装着イメージは、こんな感じになります。
NEOPLOT(ネオプロト)フットレストバーNEOは、存在感というか、インパクトがあると思いますね。
そのためか、ドレスアップパーツだと思われている方がいるのも事実です。
イベントなどで対面したときに、たまに言われます。💦
しかし、実際は機能アイテムなのです!
画像でお分かりいただけますが、純正フットレストの位置とバーの位置に随分と距離がありますよね。
純正フットレストの位置は低く、左足が伸びてしまい足首の角度も開いてしまうため踏ん張れません。
また純正フットレストに置く左足のほうが遠くになるため運転中の姿勢がズレてしまい安定しません。
長時間運転していると腰が痛くなってくる、という方は、これも原因のひとつと言えるのではないでしょうか。
↑ちょっと極端ですが純正は、こんなイメージです。
フットレストバーNEOは、ドライビングポジションの最適化と操縦性の向上を目的としたアイテムですから、ほかのペダル類、とくにアクセルペダルとの位置関係を考慮して設計されています。
もちろんシートやステアリングなどドライビングポジションをつくるうえで重要な要素は考慮していますが、そこは沢山のメーカーさんがある他社にお任せして、ペダルレイアウトに特化して取り組んでいます。
フットレストバーNEOに置く左足の位置と、アクセルペダルに置く右足の位置関係がシンメトリー(左右対称)に近い状態になるように設計していますので身体のズレが修正され運転中の姿勢がよくなります。
また、切削ローレット加工されたフットバーのグリップ力によって左足で身体をしっかり支えられます。
身体のズレが修正されるだけでなく、左足でしっかり身体を支えられることによってシートバックにつける腰部のフィット感も増し、より安定した運転姿勢がつくりだせるわけです。
ちなみにバー形状のフットレストにした理由は、どなたでも楽に左足を置けるようにするためです。
シートポジションは、人によって違います。
当然フットレストに接触する左足の角度も人によって違うわけです。
ということは、平面で構成されたフットレストだとワンポジションしかつくりだせないため人によって合う合わないが出てしまいますね。
その点、バー形状ですと足首に自由度を持たせられるため、どなたでも楽な姿勢で左足を置くことができるようになります。
シートポジションを合わせたときに左足の母指球付近をバーにあてる感じで置いてみてくださいね。
このブログで、はじめてフットレストバーNEOのことを知ったという方、少しだけでも興味を持っていただけたでしょうか!?
運転中の左足の位置は、とても大切なのですね~♪ (^^)
とくにAT車の方は、無意識に左足が遊んでいることが多いと思いますのでフットレストバーNEOの効果に驚くのではないでしょうか!
ということで、NEOPLOTフットレストバーNEOの機能にご期待くださいませ。
品名 : NEOPLOTフットレストバーNEO
品番 : NP77270
価格 : 9,800円(税抜)
適合 : スズキ スイフトスポーツ(型式ZC33S)
スイフト(型式ZC13S/ZC43S/ZC53S/ZD53S/ZC83S/ZD83S)
※MT/AT/CVT/AGS共通
備考 : フットレスト横の内装樹脂パーツの一部をカットします。(型紙付属)
※詳しくは、開発情報(整備手帳)をご覧ください。
発売予定日:2018年3月20日
開発の経緯は、愛車紹介スイフトスポーツ(ZC33S)の整備手帳に記載していますので、ぜひご覧ください。
→ 【製品開発】 NEOPLOT(ネオプロト) フットレストバーNEO ①
→ 【製品開発】 NEOPLOT(ネオプロト) フットレストバーNEO ②
ちょっとした動画を作ってみましたので、よろしければご覧ください。
→ YouTube動画はこちらから(スイフト用フットレストバーNEO)
それでは、スイフトオーナーの皆さん、よろしくお願いいたします。 m(__)m
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