プロト クルマパーツ&用品【公式】のブログ一覧

皆さん、こんにちは。

プロトの青木です。

大変、お待たせしました！

現行型のマツダ車

「アテンザ、CX-5、アクセラ、デミオ」に適合するNEOPLOTフットレストバーNEOの発売です！！




クルマを走らせるうえで重要なのはドライビングポジション。

ドライビングポジション（運転する姿勢）を決めるうえで重要になるのは、ステアリング、シート、そしてペダル類のレイアウトと言われていますが、NEOPLOT（ネオプロト）では、それに加えてフットレストにも注目。ドライビングポジションの最適化に貢献するアイテムとして、従来からある“プレート形状”のフットレストではなく、“バー形状”のNEOPLOTフットレストバーNEOを開発し車種別専用設計品として展開してまいりました。

今回、フットレストバー NEOのシリーズに、従来の丸棒形状バーではなく、新たにウェーブ形状バーを開発してマツダ車用のラインナップを追加発売いたします。

ベースプレートもステンレスのヘアラインではなく、ステンレスに特殊なスピン加工を施したお洒落なものになりますよ！






新たに開発したウェーブ形状のバー！
ジュラルミン（A7075）を削り出して製作しています。



ベースプレートは、ステンレス（SUS304）材にスピン加工を施しています。
角度により見え方が変わりますよ！



DJ型アテンザの装着イメージです。




アテンザワゴン（型式DJ2FW）




左足の拇指球のあたりにあたる2つのコブ！

これがビックリするほどフィットするんです。


NEOPLOT（ネオプロト）フットレストバーNEOの効果としては、

・ドライビングポジションの最適化
・疲労軽減　（とくに長時間運転時）
・クラッチの操作性向上　（MT車の場合）

があげられます。

詳しいことは、【整備手帳】に書いていますのでぜひご覧ください。

　開発経緯も全部載っていますので必見です！

　　▶　マツダ車用フットレストバーNEOの【整備手帳】へ






ブランド　：　NEOPLOT（ネオプロト）
品名　：　フットレストバーNEO
品番　：　NP71240
価格　：　13,500円（税抜）
適合　：　マツダ（以下の車種）　※MT/AT共通
　　　　　　・アテンザ（GJEFP/GJ2FP/GJ5FP）
　　　　　　・アテンザワゴン（GJEFW/GJ2FW/GJ5FW）
　　　　　　・CX-5（KEEFW/KEEAW/KE2FW/KE2AW/KE5FW/KE5AW）
　　　　　　・アクセラ（BM5FP/BM5AP）
　　　　　　・アクセラスポーツ（BM5FS/BM5AS/BMEFS/BM2FS）
　　　　　　・デミオ（DJ3FS/DJ3AS/DJ5FS/DJ5AS）

　▶　ホームページへ



ホームページの内容も更新していますのでご覧いただければと思います。

ちなみに、今回の新製品でフットレストバーNEOの「バー形状」が2種類になったので、それぞれに名称（バータイプ）をつけています。




丸棒形状　→　ラウンドバータイプ




ウェーブ形状　→　ウェーブバータイプ


各バータイプのフットポジションとシチュエーションイメージもホームページに掲載しています。

※下の画像をクリックしていただくとHPにリンクします。




左から、理想的なポジション、リラックスポジション、自由度の高いポジションならではの遊び。。。といった感じです。(^^)







プロトが展開するフットレストバーの情報は、フォトアルバムでも公開中です。

よろしければご覧くださいね。

　▶　【フォトアルバム】NEOPLOT/DCUATROフットレストバーシリーズ



マツダ車用フットレストバーNEOは、4月20日（月）からデリバリー開始となります。

該当のマツダ車の皆様、ご注文をお待ちしております。m(__)m



別件ですが、

この週末は、スーパーオートバックス大宮バイパス店さまでイベント開催中です。


　▶　イベント情報（SA大宮バイパス店）へ

お近くの方は、ぜひご来店くださいませ。

よろしくお願いします。＼(^o^)／



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皆さん、こんにちは。

プロトの青木です。



桜が咲きだすと本格的な春の訪れを感じますね。

陽気な天気、ちょっと強い風、そして花粉症

花粉症さえなければ春が好きなのに．．．

という声が聞こえてきそうですが。^^;



そしてこの時期は、スポーツもレースも開幕シーズン！

今週末は、GAZOO RACING 86/BRZ Race 2015の第1戦です。


今年は、昨シーズンまでのようなサポート活動の予定はありませんが、何かしら絡んでいきたいと思っているところです。

第1戦は、先日発売したNEOPLOTEX（ネオプロテックス）RS-Fエンジンオイル5W-30をご使用いただいている車両と、NEOPLOTEX（ネオプロテックス）FエンジンオイルH7.5W-40をご使用いただいている車両が数台走ります。
プロトとしてのサポートはしておりませんのでステッカーは貼られていないと思いますが。^^;

サポートしているかどうかはともかく、これまでにご縁させていただいたチームやドライバーの皆さんには、良いレース結果を残していただきたいと思いますね。

86/BRZワンメイクレースの現場は不思議と和気あいあいで、とても良い雰囲気でレースを楽しめますので、ご興味のある方は、ぜひレース会場に足を運んで楽しんできてくださいね。

きっと大きなレースでは味わえない“楽しさ”に出会えると思いますよ！(^^)



さて、みんカラでのご報告が遅れてしまいましたが、NEOPLOTEX（ネオプロテックス）から新製品が発売になりました。




RS-Fエンジンオイル 5W-30/20L

2013年から2014年にサポート活動をさせていただいた86/BRZワンメイクレースの実戦の中から生まれたレーシングスペックエンジンオイルです。

改造範囲の限られたワンメイク車両において少しでもアドバンテージが欲しいというチームからの要請にお応えする形で2013年シーズン中に開発をスタートさせたオイルになります。

2013年～2014年のサポート中は、市販品のFエンジンオイルシリーズと試作品（RS-F）の両方をお使いいただきながら進めていったわけですが、その中でいろいろと勉強させていただきました。



2013年は、どのチームも86&BRZによるワンメイクレースは初めてということもありセッティングもパーツも油脂類も手探り状態で情報が錯綜していたことを記憶しています。

要求事項の意図を汲み取るために、現場に足を運ぶことで様々な経験ができましたし、サポートチーム以外の方々とも情報交換をさせていただくなかで製品性を高めることが出来たと思います。

そして、RS-Fエンジンオイルを発売した背景には、「レース関係者から自分のクルマでも使いたい。」、「ここまで作り込んだのに世に出さないのは勿体ない。」というお声をいただき後押ししていただいた経緯があります。


ワンメイクレースに参戦されている方の中には、自宅からサーキットまでの道のりを自走される方がいます。そのまま練習走行、予選、決勝、自走で帰宅となるわけですから、その使用にも耐えられるエンジンオイルである必要がありますが、この要求にも十分にお応えできると思います。





RS-Fエンジンオイルは、ベースオイルから見直し1年以上の年月をかけて作り込んでいて、最終的な仕様はワンメイクレースだけでなく耐久レースなどにもご使用いただけるスペックに仕上がっています。





もちろん一般走行からご使用いただくことも可能です。

ただ、RS-Fは高価なオイルですので一般走行から通常のサーキット走行であれば、これまでに販売してきたFエンジンオイルシリーズで十分だと思います。(^^)

86&BRZをはじめとするNAスポーツ車、または、0W～5W指定のエンジン搭載車で最高油温が130℃強ぐらいまでのお車で本気モードの方は、ぜひRS-Fエンジンオイルをお試しください。


今日現在、在庫していただいているのは、以下の店舗様になります。※2015年3月27日現在



トヨタカローラ名古屋AREA86日進竹の山店
〒470-0136　愛知県日進市竹の山一丁目１０１番
TEL　0561-74-7586

AREA86日進竹の山店のホームページへ

お近くの方は、ぜひAREA86日進竹の山店さんに足を運んでみてくださいね。



RS-Fエンジンオイルにご興味のある方は、ぜひお近くの販売店様にご相談くださいませ。

20Lペール缶の設定しかございませんので、販売店の皆様、ぜひ在庫していただいて量り売り対応のご協力をお願いいたします。m(__)m

↑勝手なことを言ってごめんなさい。






RS-Fエンジンオイル 5W-30/20L

品名　：　NEOPLOTEX　RS-Fエンジンオイル 5W-30/20L
品番　：　RS5W30F20
粘度　：　5W-30
容量　：　20L
荷姿　：　ペール缶
価格　：　84,000円（税抜）
備考　：　自動車用／4サイクル・ガソリンエンジン専用

　▶ 2014年サポート車両86（202号車）のパーツレビューはこちらからご覧ください。

　　▶ ホームページはこちらから



また時間をみつけて整備手帳などに開発経緯などを書いていきたいと思いますのでよろしくお願いします。m(__)m



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皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

新製品のご案内です。

NEOPLOTクラッチラインNEO

と

SWAGE-LINEブレーキホースキットです。









NEOPLOTクラッチラインNEO　は






スバル インプレッサWRX-STI（型式：GRB/GVB）、レガシィ（型式BL#/B#）6MT車用です。

品名　NEOPLOT クラッチラインNEO
品番　NP24810
価格　8,000円（税抜）


今回も、ブレーキフルードBF4（DOT4）200㏄ボトル付です。(^^)

　→　ホームページはこちらから



もうひとつ、

SWAGE-LINEブレーキホースキット は、




マツダ アクセラ/アクセラスポーツ（型式：BM#）と、デミオ（型式：DJ#）用です。

アクセラ/アクセラスポーツ（型式：BM#）用
品番／価格
・ステンレス製フィッティング仕様　品番 SW4722N　／　価格 30,000円（税抜）
・スチール製フィッティング仕様　品番 ST4722N　／　価格 22,500円（税抜）

マツダ デミオ（型式：DJ#）用
品番／価格
・ステンレス製フィッティング仕様　品番 SW4723N　／　価格 29,000円（税抜）
・スチール製フィッティング仕様　品番 ST4723N　／　価格 22,000円（税抜）

　→　ホームページはこちらから



各車オーナー様は、ぜひご検討ください。

よろしくお願いいたします。m(__)m




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皆さん、こんにちは。

プロトの青木です。

この年末年始、よい休暇はとれましたでしょうか。

プロトは、本日が仕事始めとなります。

本年も、どうぞよろしくお願いいたします。m(__)m






2015年、最初の新製品情報はこちら！

ご好評いただいておりますフットレストバーの汎用タイプが登場です。(^^)


（ネオプロト）







品名　：　NEOPLOT（ネオプロト） フットレストバーNEOラウンドタイプ

品番　：　N70290

価格　：　8,000円（税抜）

適合　：　汎用（AT車用） ※取り付け要件があります。

装着確認済み車両　：　
　・ホンダ Nボックス/NBOXカスタム（JF1/JF2）
　・ホンダ Nワゴン/NWGNカスタム（JH1/JH2）
　・ホンダ NONE（JG1/JG2）　→　パーツレビューへ
　・トヨタ アルファード/ヴェルファイア（ANH20W/25W/GGH20W/25W）
　・トヨタ ノア/ヴォクシー/エスクァィア（ZRR80W/80G/８５W/85G/ZWR80G）
　・トヨタ ノア/ヴォクシー（ZRR70W/70G/75W/75G）

　→　詳細はホームページをご覧ください
　　　→　フットレストバーのフォトギャラリーへ（ページ最下段に掲載）
　　　　　→　取り付け要件（PDF）はこちらをご覧ください。

発売日　：　2015年1月8日（木）　※本日より受注は開始しております。


これを装着するだけで、かなりドラポジが安定します。

足ツボマッサージ？にも良いです。　←僕は、たまにやってます。

そういえば、左足を置く位置が定まっていないな～・・・

と思った方には、とくにおススメです。

自然と、このフットレストバーの上に左足を置くようになることでしょう。楽ちんですよ～♪(^^)




車種別専用設計品の方も、ひきつづき、よろしくお願いいたします。

NEOPLOT（ネオプロト）フットレストバーNEOの車種別専用品情報 ↓

 → NEOPLOTフットレストバーNEOの商品情報へ（トヨタ86、スバル車、スイフトスポーツ）
　　　→ フォトギャラリー（品番別）へ

　→ DCUATROフットレストバーの商品情報へ（ハイエース、FJKクルーザー）





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皆さん、こんばんは。

プロトの青木です。

本日は、DCUATRO（ディーキャトロ）ブランドの新製品情報です。

3-4型ハイエース用のラムエアインテークキットを発売しましたのでお知らせします。





DCUATRO（ディーキャトロ）ラムエアインテークキット/ハイエース用は、

2000㏄ガソリンエンジン車のもう少しスムーズに加速しないかな～！？

というオーナーさんのご要望にお応えするアイテムです。




純正のインテークダクトの吸入口は、バルクヘッド側に向いていて、、、



バルクヘッドとの隙間も狭いため、とても吸入効率が悪い状況にあります。


それを、、、ラムエアインテークキットでは、



↑画像は、ラムエアインテークキットの吸入口（4型ハロゲンヘッドランプ車）

吸入口をグリル部に設け、走行風を効率よく取り入れることができるようにしています。



ラムエアインテークキットを装着することにより、低速域ではエンジンレスポンスが向上し、高速域ではパワーアップが図れます。





素材は、FRP製で分割構造になっています。








↑ 3型ディスチャージヘッドランプ用




↑ 3-4型ハロゲンヘッドランプ車用


詳しい適合情報は下記のとおりです。


品番　：　DRA14061
適合　：　ハイエースバン/レジアスエースバン3型ディスチャージヘッドランプ・標準幅ボディ・ガソリン車
適合型式　：　TRH200V/TRH200K
価格　：　32,000円（税抜）


品番　：　DRA24061
適合　：　ハイエースバン/レジアスエースバン3-4型ハロゲンヘッドランプ・標準幅ボディ・ガソリン車
適合型式　：　TRH200V/TRH200K
価格　：　32,000円（税抜）

※4型のLEDヘッドランプ車は未確認です。



そして、

1-2型ハイエース用については価格改定が入り、定価37,000円が32,000円になりました。



品番　：　DRA04061
適合　：　ハイエースバン/レジアスエースバン1-2型・標準幅ボディ・ガソリン車
適合型式　：　TRH200V/TRH200K
価格　：　32,000円（税抜）


　▶　ホームページはこちらから


◆ハイエース1-2型(TRH200V/TRH200K) 標準ボディ/・ガソリン車用

　→　パーツレビューへ

　→　【製品開発】整備手帳へ


◆ハイエース3型(TRH200V/TRH200K) ディスチャージヘッドランプ・標準ボディ/・ガソリン車用

　→　パーツレビューへ

　→　【製品開発】整備手帳へ


◆ハイエース3-4型(TRH200V/TRH200K) ハロゲンヘッドランプ・標準ボディ/・ガソリン車用

　→　パーツレビューへ



開発にご協力いただいたオーナーさんにヒアリングしましたが、皆さん一様に体感されました。

ハイエース＆レジアスエースのオーナーさん、いかがでしょうか！？


スムーズな加速を求める方は、ぜひお買い求めくださいね。

よろしくお願いします！　＼(^o^)／






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