WAGON/GLのブログ一覧

所有車両のブルワゴンについてのご紹介です。 愛車紹介に書いても良かったのですが、ネタ代わりということで。 昔々、某地方商社へヒラ社員として入社したところ、当時でも既に時代遅れでしたが、 社用車でバンタイプ（ＶＵ１1型・Ｌエクストラ・ＬＤ20Ⅱ車）がありました。 取引先との関係で全車両リース車でし ...
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今日はお誘いいただいて新舞子の駐車場へ。 中途半端国産車の集いへ。 昨晩は３時過ぎからのんびりコンパウンド磨き中で、 レインドリップモールも一部取り外し中のＷＵ１１で早朝出発で会場入り。 曇天で磨き中の場所もあまり目立たずに助かりました。 午前９時前には到着でしたが、既に駐車場は８割以 ...
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最近はヤフオクに殺られっぱなしです。 ↑カローラワゴンKE73G  ホントの最終年式です。ガソリン車。貴重だなぁ。走行距離が10万キロ越えてますが画像で見る限りでは綺麗に見えます。ほぼノーマルだから派手な改造なしでスマートに誰かに乗って頂きたいです。 自分のADバンと並べて保管 ...
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ホワイトリボンタイヤ。 国産車ではオイルショック前後の昭和50年頃に新車装着は廃止されました。 当時の車カタログでもこの年式前後はホワイトリボンタイヤ部分が黒色で塗りつぶされたりしています。 アフターマーケット用のホワイトリボンタイヤも細々と数年前まで供給されていました。 手元にある資料 ...
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サイドストライプとターボシールがないので、もしかしたら補修塗装がされているのかもしれません。 この手のスポーティーカーにしては良くオリジナルを保っていると思います。 シートやハンドルも純正。 この純正エアロは車体色＃002選択時はボディ同色がラインオプションで可能でした。 フェンダー部分の凹みは残 ...
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中期型Ｂ１１ＳＧＬです。 メタリック塗装も磨けば大丈夫そう。 フェンダーミラーも標準です、室内も。 サイドストライプも生きてますので、もしかしたら修復歴なし!? ダッシュ割れもなさそうですし、こんな車がまだ出てくるのですねぇ。 エアコンは付いてるようですが、室内のエアコンレバーにＡ/Ｃ表示の品が付 ...
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官公庁オークションにＶＢ11ＡＤバンが！ 1300ｃｃのＤＸです。荷物の運搬に！ 荷室とバックドア内張りが純正の素地の木材ボードなのは御愛嬌。 見た感じは何処かの屋根あり場所が定位置だったのか、綺麗に見えます。 大きな事故は無いようですが、フロントフェンダーの穴は…、何を取り付けていたのでしょう ...
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程度の良さそうな車両です。 昭和62年式と言うとU11型の最終年位です。 内装の程度や各部の光り具合から判断すると車庫入り車両だったのでしょう。 オートエアコン以外はグレード標準装備品という気がします。 自分の車に各種装備品を移植したいという妄想も。
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私も聞いてみたい、日本に何台残っているんだろう。 久しぶりに程度良さげなL55のクオーレ。 エアコンも付いてるし、オートマですし、状態からいって多分屋根下保管だったのだろうなぁ。 この微妙な位置から開くガラスゲートの使い勝手は如何に。 ずっと昔に地元のダイハツ店でこれと同じ車でブルーメタ色の車が ...
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こちらをご覧いただきましてありがとうございます。 日産の平成元年前後のワゴン車メインで書き込みしていく予定です。 ため込んだ自己修理画像をネタに整備手帳中心になりますが、 よろしくお願いします。 みんからは、まだ使い勝手が判りませんので、 返信等、遅れがちですがご容赦下さい。
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