WAGON/GLのブログ一覧

サイドストライプとターボシールがないので、もしかしたら補修塗装がされているのかもしれません。
この手のスポーティーカーにしては良くオリジナルを保っていると思います。
シートやハンドルも純正。
この純正エアロは車体色＃002選択時はボディ同色がラインオプションで可能でした。
フェンダー部分の凹みは残念ですが、ちょいと綺麗に仕上げて乗り出せばまだイケるのでは。

自分的にはこれでAT車ならクリックしてしまいそう。
今月は出品物に殺られっぱなしでございます。

中期型Ｂ１１ＳＧＬです。
メタリック塗装も磨けば大丈夫そう。
フェンダーミラーも標準です、室内も。
サイドストライプも生きてますので、もしかしたら修復歴なし!?
ダッシュ割れもなさそうですし、こんな車がまだ出てくるのですねぇ。
エアコンは付いてるようですが、室内のエアコンレバーにＡ/Ｃ表示の品が付いていないところを見ると後付けエアコンかもです。

思わずクリックしそうになりましたが、眺めて楽しみます。

官公庁オークションにＶＢ11ＡＤバンが！

1300ｃｃのＤＸです。荷物の運搬に！
荷室とバックドア内張りが純正の素地の木材ボードなのは御愛嬌。
見た感じは何処かの屋根あり場所が定位置だったのか、綺麗に見えます。
大きな事故は無いようですが、フロントフェンダーの穴は…、何を取り付けていたのでしょう？
フェンダーミラーやメッキのドアバイザーが癒されます。
リヤの泥よけは欲しいアイテムです。
1300ｃｃのＥ13エンジン、回して走ると心地よいのですよねぇ。
ダッシュボードのラジオスピーカー上部が割れていないか気になるところです。
最終型の排気ガス規制は『Ｒ-』ですので、Ｎｏｘ法に関係なく日本全国登録可能。

抹消渡しでこのスタート価格はこの車の市場価値を考えると妥当と思いますが、
部品としてではなく公道復帰願いたい車両です。
官公庁オークションは入札までの手続きが少々面倒ですが、タイミングが合えば良い品を安く入手できます。
現車確認の見学会がが4月の平日なのは役所関係のご愛嬌。

奈良県はこの手の生き残りが多いのかなぁ。
こちらで休眠中の車も元は奈良県某所から引き揚げてきました。