追い越し車線　

　その１
　ある日のこと、国道のバイパスの追い越し車線を走行中、
もう一台抜いたら走行車線に戻ろうかな、と思ったところ、
前方の車が急にハザードを点灯させて停止するではないか
！。「何のこっちゃい？」と思ってクラクションを鳴らしつつ、
こちらもハザードを点けて制動したら、かすかな音ではるか
後方から救急車のサイレンが聞こえてきました。う～む、前
方の車を運転している方が、あおたくよりも耳が良い方なの
は間違い無いのですが、

その判断何か間違っていませんか～？。

道路交通法　第40条　（緊急自動車の優先）
交差点又はその附近において、緊急自動車が接近してきたときは、路面電車は交差点を避けて、
車両（緊急自動車を除く。以下この条において同じ。）は交差点を避け、かつ、道路の左側（一方
通行となつている道路においてその左側に寄ることが緊急自動車の通行を妨げることとなる場合
にあつては、道路の右側。次項において同じ。）に寄つて一時停止しなければならない。

２　前項以外の場所において、緊急自動車が接近してきたときは、車両は、道路の左側に寄つて、
これに進路を譲らなければならない。

　確かにあおたくの左脇には走行車線を走行する車が１台いたけれど、近くには交差点が存在し
ないので、前方の車が取るべき行動は、あおたくと一緒に左車線に戻る事だったんだけど、いい
かげんというか自己流で緊急車両を追い越し車線でやり過ごすのは、危険なので止めましょう。

その２
　 あおたくは件の片側２車線のバイパスを走行して通勤しているのですが、この道路ゆくゆくは
住宅地が終わると外側の車線に吸収される構造になっています。そんな訳で、遅い車は延々と
走行車線を走行していただけると、何の問題が無いのですが、いるんですよねぇ、遅いくせに追
い越し車線をノロノロ走る輩が。確かに右折しないと目的地に到達出来ない低速走行者もいらっ
しゃるのは重々分かっているんですが、追い越し車線は　あくまでも追い越しを行う
ための車線であって、右折を準備するための車線ではないんですね～。スピードが怖い
方々にこのような事を申し上げるのは、大変酷な話だとは思いますが、やっぱり交通マナーを守る
事が、結局「安全につながる」と思いますし、自動車学校で頭に叩き込んだ道路交通法を、たま
には思い出して欲しいよなと思った、今回のエントリーですた。なお、誤解されると困るので言って
おきます。

　あおたくが欲しいのはスピードではなく、整然とした秩序です。