ブレーキパッド交換

　 昨日は本妻さんのフロントブレーキパッドの交換を、
行ってきました。ちなみに交換した商品はこちら。

　
　　DIXCEL　Premiumタイプ

　ブレーキの効きは純正とあまり差がありませんが、ダストがゲキゲンでゴキゲンです^_^;。
プジョージェネリックパーツを選択すれば、お安く済んだりもしますが、再びダスト地獄に落ちる
のは嫌だったので(笑)、サードパーティーにしますた（すまん！、プジョージャポン）。
　ところで、これまで装着していた純正パッドですが、昨日現在８年４か月で68,471km走行して、
新品時13㎜あったのが、最厚のものが6mm　最薄で4mm残っておりました。夏にハイランドを
走行したので、もう交換時期だろうと思ったのですが、まだまだいけましたね。本妻さんは東北
の田舎道を長距離走行する機会が多かったせいか、自分でもびっくりする位、パッドが持って
くれました。ATで街乗り主体ならこうはいかないでしょうね。ともあれ、今回はダスト低減が目的
だったので、良しとしよう。

　ブレーキパッドの交換作業中　（株）イデアル様のHPで気になっていた中古車を物色


　　プジョー206RC　ビアンカホワイト

　実は、本妻さん（206SWS16）を購入した当時、中古のRCとどちらを購入するかすんげー迷って
いたのですが、自分の趣味（撮り鉄）とRCの故障率、左ハンドルを天秤にかけて、本妻さんを選
んだ事を思い出しました（テンロク147も候補車ですた）。
　その当時からのお付き合いであるクライスラージープ仙台のK店長様より、こんなものをいただ
きました。


　　ホントは秋に208を試乗した人に、もれなくプレゼントだった事は内緒です^_^;。別にこちらは
　　208GTiに乗れれば、それで良かったんだけど...。

　なお、イデアルの営業スタッフの皆様には、来年もぜひイデアルフェスティバルをお願いします
と、土下座してきましたよorz(嘘)。