秋保電鉄沿線地域歴史巡りに参加してきた

　　 ※今回は車っ気がまったく無しなので、鉄道に興味がある方のみどうぞ　
　 ９月の三連休初日は、仙台市の生出市民センター様が主催する「秋保電鉄沿線地域歴史巡り」に参加してきました。この企画、６月に第１回目が市民センターのある生出地区で開催し、今回はその２回目で、長町駅から西多賀駅があったところまでのおよそ2.6kmを歩きました。
　秋保電鉄とは現在仙台市の奥座敷として賑わっている秋保温泉近くで採掘されていた秋保石と温泉客の輸送を目的として、大正３年12月に湯元～長町間に馬車軌道として開通しました。その後、馬から鉄道へと輸送方法を切り替えて、昭和36年５月に廃止されるまで運転されました。
　かつて、秋保電鉄の長町駅があった集合場所には、現在図書館と商業及び住居の複合施設が建てられ、大きく生まれ変わってしまいました。あおたくが子供だった頃には既に駅舎の姿はなく、昭和の香りたっぷりなバスターミナルとデパートがありました。


　当時駅があったことを示す唯一の目印がこれ


　当時の秋保電鉄長町駅の説明をしている講師の方　

　2.6㎞をおよそ2時間という超スローペースで歩きましたが、今回も色々な発見がありました。個人的に小学校へ通う通学路だったりしたので、結構秋保電鉄の廃線跡を歩いているんだけど、当時から生きている方にはやっぱり敵いませんね(笑)。


　太白区の某交差点の手前あたり　この付近から線路は某ファミレスに向けてカーブしていた模様

　 最終目的地の西多賀駅跡でも講師の方の説明があり、当時近くにある神社のお祭りの乗客輸送と、現在桜の名所になっている公園に東北大学が暫定的に置かれていたため、そこそこ乗客がおり、戦後のモータリゼーションが到来するまでは結構儲かっていたそうです。


　講師のお二方、本日はありがとうございました。次回は超意外な人が講師になる予定です(^-^;。