あおたくのブログ一覧

　今日はアバルト仙台の正式なオープン日でした。で、性懲
りもなく、クルマも購入しないのに、また行ってしまいました
(^_^;)。何故ならあおたくのお師匠様のMiToが、車検出場す
る日でもあったからです。何でもあおたくの担当営業で
もあるK店長より、カーオーディオ環境の改善が施されたよ
うでしたが、その結果はお師匠様のブログにジャンプしてみ
て下さい。なお、お付き合い下さいましたRyou@仙台のサソ
リ使い様　ありがとうございました。夜にロッソで再会する
つもりでしたが、愛猫の世話のため、行けなくなってしまい
ました。無念！。


　　社長さんからも花束が届いておりましたよ。

この記事は、ドライブ中に聞くと、超気持ちいい音楽はなんですか？について書いています。

　そんな訳で、この企画にあおたくも乗っかってみました。

　それは、ラファエル・サディークさんの「STONE ROLLIN」
（COLUMBIA 88697865092）です。
ほぼ２年前にも、こちらのアーティストに関するブログ
エントリーをアップしましたが、たまたま昨日朝にこのCDを
引っ張り出して聴いてみたら、絶対ドライブ中にこれを聴い
たら、チョー気持ちいい！と思っちゃいました。出来れば、70年代のシボレーインパラみた
いな、ドでかいアメ車のカセットデッキでガンガン鳴らして聴けたら、最高だと思います(^_^;)。
　 当時はみんカラでYou Tubeのアップの仕方が分からなかったので、載せていませんでしたが、
気になった方は、下の画像にジャンプしてみて下さいね。



　 この横ノリのリズムを聴くと、五木ひろしの「待っている女」はモータウン・サウンドなんだなと
思います（誰が思うかっ！(笑)）。

　あくまでも個人の感想です。

違うと思った方は否定して下さって結構です。




　　メーカーサイトから拝借

　これって、パクりましたよね？。

　日本人が中国のクルマを、日本車のパクリと言う方がおりますが、日本人だって結局同じ事を
しているんじゃないかと思える今日この頃です。市販車状態で出てきていないので、まだ分かり
ませんが、今度出てくる「跳コンセプト」のマツダ　デミオだって、良くみれば．．．。


　　コイツの５ドア版とも言えなくもない。

　６月２８日　私は究極の選択を強いられました。

　A　アバルト仙台　フィアット/アルファロメオ仙台へ行く

　B　福島へ行ってSL福島プレDC号を撮影

　結局、断腸の思いで（嘘　本当は天気がイマイチだったため）、
SL撮影を諦め、来週のグランドオープンに先立ち、変態さん向け
熱心な顧客に向けたアバルト仙台（仙台市若林区六丁の目西町
8-61）の内覧会へ行ってまいりました。まあ、おそらく会社側でも、
７月のオープン時に一般人と変態さんとの無用な衝突を回避する
ために、このような変態オンリーなイベントを開催して下さったの
でしょう(^_^;)？。たぶん。


　　外観はこんな感じ　きっと堅気な人が一見さんでご来場したら、何で軽自動車が300万円
　　するんだー！って、ビックリすることでしょう(笑)。


　　ショールームの様子

　今回のオープンにあたり、快くオ・モ・テ・ナ・シして下さったのは、隣のプジョー仙台よりお越し
のA店長と、アルファロメオ仙台泉よりお越しのY様という、我々変態を難なく取り扱う「猛者」の
お二方ですた(^_^;)。ちなみに、Y様の最近の悩みは「ご自身の愛車の足まわり」だそうです。
A店長の過去の愛車を知る当方としては、どちらも「こっち側」の人のようです(笑)。

　そして、今日一番の目玉はこれ！。


　　アバルト　595 チンクワンタアンニ　メーカー完売御礼の一品でございます。


　　インテリアがあおたくの欲しい595コンペと比べて華がありますね～。素敵です。

　ご自宅にガレージ及び高圧洗浄機のある方　一台いかがでしょうか？。MiToのライトリングの
塗装が溶けた位でギャーギャー言ってる私には、（金額も含めて）到底無理です。「ブレラのイタ
リアインディペンデント」のオーナーさんって、どうやって美しさを維持しているんだろうと、クラス
ラー仙台のK店長様を交えて、スタッフさんと４名で歓談しました。
　なお、今日明日中に変態に紛れて入場すると、もれなくADULTS　ONLYかアバルトのマグネ
ットがいただけますm(__)m。


　　　数に限りがあるため、変態になるためにはハードルが高いようです。

　 昨日は以前のブログでもご紹介したお二方をお連れして、４月末に
東日本大震災より３年ぶりに復旧した宮城県道220号牡鹿半島公園
線　通称「コバルトライン」を経由して牡鹿半島へ行ってきました。
　このコバルトライン、牡鹿半島の尾根づたいに無数のコーナーで
女川町から牡鹿半島の突端部の鮎川までを結ぶ道路で、とても走り
甲斐のあるワインディングロードです。が、今回はお年寄り二名を
同乗しているため、「優しい運転」に終始しました。それよりも、意外だったのは、

「観光客の車が殆どいない！」

　という事ですた。たまたま交通量の少ない空白帯（と言っても10～11
時のゴールデンタイムなんだけど...）だったのかもしれませんし、前月に自動車税を支払った後の
給料日前(^_^;)という「大人の事情」があったのかもしれませんが、先の大震災から３年が経過して、被災地の宮城県内においても震災のことが風化しているのではないかという、疑念が浮かんでき
ました。そんな訳で、来月末には「この方」もオフ会を企画しているようですので、東北のチンクオー
ナーの皆様、奮ってご参加願います（めでたく定員超えの場合、私は喜んで辞退しますよ）。チン
クオーナーでない方々も、ぜひコバルトラインにきてけさいん（お越し下さい）。

　牡鹿半島を「駆け抜ける喜び」した後は、黄金寿司さんで海鮮丼をいただきました。


　最近、妊娠したんじゃないかと思える位太ってきたので、私にはこれ位でじゅうぶんです(笑)。

　 帰路は、同乗したお二方が支倉常長にゆかりのあるところにお住まいなため、月浦地区にあ
る常長の胸像（タイトル画像）と、渡波地区にあるサン・ファン・バゥティスタ号を眺めてきました。
それにしても、蒸気機関も発明されていない400年も前に、日本のこんな小さな漁港から太平洋
を横断してローマに向かったなんて、皆さん信じられますか！。使節団を派遣した将軍伊達政宗
の思惑は残念ながら、時の徳川幕府の鎖国政策により成就出来ませんでしたが、この使節団を
派遣した背景にあるのも400年前に起こった大地震でして、伊達藩の財政を立て直すため、西洋
との交貿を実現したかったようです。



　被災したJR仙石線の野蒜駅は、コンビニになっていました。

　 奥松島や松島を経由して仙台に到着。震災から３年３ヶ月が経過しましたが、昨年秋と比べて
変化があった部分もありましたが、まだまだ「復興には程遠い」状況です。私自身これからも、
しつこく自分の出来る範囲で、被災地を応援したいと思います。


　　
　野蒜（のびる）だけにどれだけ糸がのび～るかは不明です(^_^;)。 隣は関東にお住まいのみん
友さんのとらいすた様のブログに登場していた東松島市矢本のお菓子（地元民も知らない名物
を、アウェイの方から教えていただくという、この何とも言えない屈辱感(笑)）です。