あおたくのブログ一覧

　そんな訳で、のびのびになってしまった「あおたく」が次に購入する（したい）クルマリストの
トップバッターを紹介します。まず、１の　アルファ・ロメオ　ジュリエッタ　コンペティツィオーネ
・アルフィスティ（長い、何て長い名前なんだ！）です。実は、この車、ブログにアップするのは
１月29日以降にお願いします。とディーラーさんより言われたものですから、本日のエントリー
となってしまいました。
　まずは外観ですが、３次元でお見せ出来ないのが残念な位、流麗なカッチョイイーデザイン
です。正直ホレてまうやろ（by Wエンジン）でした。まあ、8Cコンペティツィオーネとアルファ147
を融合したような感じなので、若干予定調和的な面もあり、以前のような「なんじゃこりゃ？」
みたいなところが無いので、概ね万人に受け入れられると思います。ただし、全幅が1800mm
あるため、日本ではちょっと狭い道路のすれ違いに、気を使いそうです。そこが購入にあたっ
ての最大のネックです（それと348万円の価格面も）。あと限定車なため、色もアルファレッド
しか選択出来ないため、青空駐車では塗装がすぐ焼けそうです。
　次に性能面ですが、排気量1400ｃｃのマルチエアエンジンを搭載して、出力は170PS絞り出し
ます。以前同じエンジンを積んでいるMiToのクワドリフォリオ・ヴェルデに試乗させていただい
たのですが、普通に運転している分には、何の問題もありませんでした。が、ジュリエッタは
MiTo比で200ｋｇ弱重いので、その点が気になるところです。ここらへんについては、後日試乗
してみようと思いますので、その際レポートします。
　最後に、居住面やインテリアについてですが、まず、はっきり言って後部座席は同じCセグメ
ントの車と比べたら、狭いです。ただし、５名フル乗車するような性格のクルマではないので、
イタ車に乗る場合、まあ、許してやるか～という寛大な気持ちが重要です（こうやって、甘やか
すのが、良くない（笑））。インテリアは水平基調で、個性的なデザインですが、奇をてらう事も
無く、かなりまとまっています。ただし、各雑誌では「内装のクオリティが高い」と褒めまくって
おりますが、その先入観を持って眺めるとガッカリすると思います。でも、デザインが優れてい
るので、良しとしましょう（出ました！。得意のまた甘やかし攻撃）。
　で、最後に総評ですが、VWゴルフと真っ向勝負する車として登場したジュリエッタですが、
同じCセグメントであるだけで、ゴルフとは全くキャラの異なったクルマです。あのデザインが
好きだったら、購入しても後悔は無いチョイスだと思いました。ただし、このジュリエッタ　コンペ
ティツィオーネ・アルフィスティ、日本導入記念の限定車のMT仕様で、75台限定との事。熱意
の他に抽選に当たらないと購入出来ないこのクルマ。買うのは大変難しそうです。
　なお、最近のアルファ・ロメオは、あまり壊れないような話を、ジュリエッタのプレゼンの時に
真っ先に話していた事が、思い切り笑えました。ただし、５年以上経過したマルチエアエンジン
とTCTのトランスミッションはまだ存在していないので、今後、どういう結果になるか見守りたい
と思います。