あおたくのブログ一覧

　本日、６月26日は「本妻さん」こと、プジョー206SWS16が、
ちょうど７年前にあおたくの所有物となった日であります。
　あおたくにとって、初の外車であるにも関わらず、SWS16
という、ステーションワゴンでありながら、当時のプジョーの
スポーツモデルに与えられた「S16」というバッジが付いた、
実にニッチ(笑)なクルマを知ったきっかけは、2004年に
辰巳出版（株）より発売された「for DRIVERS PEUGEOT2
プジョースタイルで行こう！」に同車の記事が掲載されて
いたためです。その翌年、当時の愛車であったスプリンター
カリブが９年目の車検を目前にしていたため、次のマイカー
の検討に入ったところ、日本車では、手ごろなサイズのステーションワゴンのMT車が、レガシー、
インプレッサ、カローラフィールダー位しか存在していなかった事、あおたくの予算では本命のレ
ガシーツーリングワゴンがMT車を選択した場合、「群馬県のおんちゃん」仕様のLXしか購入出来
無かった事もあり、中古なら予算の範囲内に入ってきたプジョー206SWS16に、（当時としては）
思い切って白羽の矢を立てる事にしました。

　　この本があおたくの人生を大きく変える事となった悪魔のバイブル（嘘）です。

　仙台市内にあるイタフラ車の中古車店に入ったところ、そこに今日までお付き合いの続いている
K店長様とお会いし、206SWS16か206RCの中古を探している旨を伝えたら、何と偶然にもK店長様の前の愛車が206SWS16である事が判明！。意気投合し、気が付いたら、新車で購入してしまいま
した（ちなみに決算期だったため、結構なお値引きですた^_^;）。
　その後、壊れることで有名なフランス車であったため、ある程度の覚悟で臨んだイタフラ車ライフ
は、軽微なトラブルこそあったものの、走行不能や長期入院といった皆様がお喜びになる？ような
武勇伝？が一度も無いまま、今日まで至っております。まる７年間で走行キロが59,325㎞ですの
で、トラブルが出ないのも当然で、これからがトラブルとの本格的なお付き合いの始まりかもしれ
ませんが、消費税も上がる事ですし、今後高額商品を購入するのを控えたいので、もうしばらくは
「本妻さん」とも、お付き合いをしていこうと思います。
　そんな訳で、本妻さん。あおたくは最低でもあと２回は車検を通すつもりですので、これからも
何卒よろしくお願いしますですm(__)m。