あおたくのブログ一覧

　※今回はクルマに関するブログですが、イタフラ車
　　 に関する記述はありません。　

　先週末からあおたくの住む仙台市は、寒波の到来に
伴う、積雪が天気予報で報じられたため、14日の昼間、
束の間の晴れ間を利用して、家人のダイハツ　ミラバン
（H18年式）のスタッドレスタイヤの交換作業を、慌てて
行いました。余談ですが、我が家はMT率100％と先週
のブログで申し上げたとおり、当然この車もMT車です。
　なお、タイヤ交換の際、結構不具合箇所を発見して
しまったので、７年落ちで乗りっ放しの軽貨物自動車はいったいどこまでヤラれるのか、ランキン
グ形式で発表したいと思います(^o^)／（明るく言うな！）。

第４位：アクセルペダルの異音
　 インパクトレンチの電源をシガーソケットから取り出すために、アクセルを吹かしたところ、ペダ
ルから、「鶯張りの廊下」を歩いたような異音が出ました。アクセルペダルの取り付けボルトが緩
んでいるのか、スプリングの油切れのようです。もう少し天気が良くなったら、ペダル周りを確認
してみようと思います。

第３位：ボディの腐食
　 原因は、ボディの線キズから融雪剤が侵入し、その結果、ボディが腐食してしまったようです。
軽自動車の鉄板は、一般的な乗用車と異より薄いので、仕方が無いのですが、もうちょっとマメ
にタッチアップ作業と洗車を推奨しておくべきでした。


　　ここが腐食したところ

第２位：サマータイヤ
　今回、交換したサマータイヤの溝をみた結果、ほぼご臨終という状態でした。消費税が増税に
なる前に、お買い上げでございます。

そして堂々の第１位！はバッテリーでした。
　 実は、件のインパクトレンチの前にセルを回したら、寒さのせいで最初動かなかったんですね
～。すんげ～焦りました！。タイヤ交換済んだら、速攻ホムセンかカー用品店巡りしなきゃと思
った位です。幸い何とかセルモーターが回ったので、安心しますた^_^;。しかしながら、バッテリー
が「今際の際」にある事は間違い無いので、昨夜ネット通販でポチっとなしときますた。今週中
に交換しちゃおうと思います。

　それにしても、故障やトラブル知らずな国産車（しかも丈夫な部類に入ると、勝手に思っている
ダイハツ車でさえ）でも、やっぱり乗り放しではトラブルが出てくるもんだなと思った、今回のタイ
ヤ交換でした。