あおたくのブログ一覧

　2月の三連休は最終日こそ雪かき三昧でしたが、タイトルのような生活を送っていました。そんな訳で、タイトル画像を除いて鉄分満載なので、興味の無い方はスルー推奨でございます。
　連休初日は、仙台市泉区にある中央市民センターで（仙台市泉区市名坂字東裏53-1）、「仙台軌道資料展」のオープニングイベントとして、「仙台軌道の魅力を語る」の講話を聴いてきました。講話の後、講師の方と東北福祉大学のとある方と秘密の打ち合わせ（と書いた瞬間秘密ではなくなったけれど...）を行い、その後お二方を乗せてＪＲ仙山線の北仙台駅に届けるつもりが、仙台軌道プチ廃線跡巡りツアーとなってしまいました。廃線跡のルートから少し外れた場所に、仙台軌道のレールを使用したと思われる柵があると言うので、現地に行ってみました。


　何だかレールっぽいですよね？。心の綺麗な方にはレールに見えると思います(^-^;。たぶん。

　廃線跡を巡って驚いたことは、仙台市民の憩いオアシスである「台原森林公園」内を仙台軌道が走っていたことでした。なお、現在はルートを変えて仙台地下鉄南北線が近くを通っています。

　翌日はあおたくの自宅の近くを走っていた秋保電鉄の廃線跡巡りを行ないました。現地及び秋保電鉄を知らない人にはなんのこっちゃ？的な写真ですが、どうぞ。


　西多賀―鈎取間で今回初めて発見した築堤


　鈎取―月ケ丘間


　旗立駅跡周辺


　萩の台―茂庭間にある第２トンネル（実はあおたくの家の結構近所にあり〼）


　茂庭―北赤石間にある築堤


　磊々峡駅周辺に残る石組みの築堤跡


　終点秋保温泉駅


　注：終点に展示されている電車は昭和51年に廃止された仙台市電の車両です。

　それにしても何度も足を運んでいた秋保電鉄の廃線跡でしたが、冬枯れの季節に訪れると再発見があるものですね。微妙に心霊スポットも含まれているのですが（霊感全然無いけど、昨夜はちょっとだけ怖かったです）、そこを毎朝の散歩コースにしているご近所さんもいるので、気の持ちようかもしれません。それより、何シテル？でもつぶやいたとおり、初期型ダイハツKFエンジンのオイル消費量がハンパないことの方が、個人的には恐怖だと思いました(笑)。だって、唯物主義者なんだもん。