あおたくのブログ一覧

　やられました。

ドアパンチを！(>_<)。

　状況はこうです。あおたくが道の駅で駐車して車内にいたところ、沢山の駐車スペースがある
にも関わらず、わざわざ隣の駐車して下さり、右後部座席の同乗者がドアを開けたところ、ニ号
さんのリアフェンダーにヒット！と相成りました。隣の車の人々が生理現象で車を離れたところ、
傷を確認し、戻ってきたところを現行犯確保しますた。お相手の方々も本当に申し訳ない思いで
謝って下さいましたし（しかも同じ宮城県民！）、弁償もしていただきましたので（本日ディーラー
の口座に振り込みを済ました旨の連絡あり）、この件は終わりにしようと思いますが、いくら修正
しても、歪んだ鉄板は100％復元する訳では無いですし、恐らく近い将来、ダメージを受けた部分
から錆等が発生すると思いますので、正直言ってとても不愉快です（まあ、ニ号さんは新車で
購入した訳で無いので、納車時から微細な傷はありましたけど．．．）。しかも、こちらは隣の車に
ドアパンチされないように、両サイドに車が駐車していないところに車を停めたのですけど、無意
味でした。
　あおたくは、以前からこのブログで運転時の携帯電話や、追い越し車線を低速で走行するドラ
イバーの話を取り上げましたが、要は周囲の状況を把握したり、相手の事を慮（おもんぱか）れ
ば、社会はもうちょっとハッピーになれるんじゃないかと思うんです。そんなあおたくも以前は
「若気の至り」で、相手に対して失礼な言動を発した事もありますけど．．．。だから、今回のドラ
イバーの方には申し訳無いけど、他の車が停車していなくて、全員が乗り降りしやすい所に駐車
してくれれば良かったのになぁと思いました。そうすれば、給料日前に余計な出費をしないで済ん
だしね。
　そんな訳で、来週は本妻さんと入れ替えでニ号さんが入院です。俺って何ていいお客（爆）。

　かなり鮮度落ちですが、先週の土日に山形県内にて、
久しぶりに鉄分補給をしてきました。土曜日はここのブログ
では、比較的よく登場する米坂線にて、ディーゼル機関車
が引く国鉄型気動車という、何だかよく分からない列車の
撮影と、日曜日は午前は日本海側の羽越線で、秋田新幹
線の新型車両（E6系といいます）の秋田の車両基地への
搬入輸送、午後は地元宮城に戻って、今週末観光キャン
ペーンで仙台ー小牛田間を走行するSLの試運転を撮影
してきました。何だかもうこの時点でお腹いっぱいですね
(笑)。
　米坂線は山形県内に宇津峠というのがあって、ここをエンジンが一基しか付いていない気動車
では、坂道を超えるのが難しいため、ディーゼル機関車のバックアップが必要となる訳です。


　　　ごみ箱を除いて(笑)、完全に昭和の風景ですね。

　 米坂線を撮影後、これまた昨年列車で乗り鉄・飲み鉄した「笹川流れ」の国道345号線を、初め
てニ号さんで走ります。海水浴のシーズンで無いこともあって、交通量も少なく、これが実に素晴
らしいシーサイドラインですた(^O^)／。




　
　 ここまでは最高！だったのですが、この後とんでもない事態が発生！。そんな訳で、やや強引
な展開ですが、60年代のイタリアのモンド映画「天国か地獄か」のサントラを１曲どうぞ。




　　翌日の庄内の風景や


　　最上川や


　　今回のツーリングの燃費さえも最高だったのに

　 一気に地獄に落とされました！。

　 あおたくがニ号さんを置いている契約駐車場の向い側のお宅で、先週より足場が組まれま
した。リフォームかと思いきや、ガ～ン！。

外壁と屋根の塗装工事ではないですか！。

　これは、ヤバい！。現在本妻さんが入院中なので（板金作業終了せず）、ニ号さんの稼働率
はすこぶる上昇中であるが、日中ここに置きっ放しにしたら、たとえ作業中シートで覆っていると
はいえ、スプレー塗装なんかされた日には、ニ号さんのボディが「プラネタリウム」になってしま
ふではないか！。そんな訳で、


　　いつ塗装終わってくれるかな～。

　ちなみに、本妻さんは以前プラネタリウムになってしまったことがあります。チクショー！。

　 先週の木曜日に本妻さんが、実家に帰ってから一週間
経過したのですが、 実はまだ戻って来ていないんです。
土曜日の夜、ディーラーの頼れるサービスフロントのU氏
より電話が入り、 ヘッドカバーのパッキンからオイルが漏
れている旨の連絡がありました。それを聞いた感想が、
が～ん！　またですか～？。
なのであります。
　 実は、 このヘッドカバーのオイル漏れ　ネットや紙媒体
上ではあまり取り上げられませんが、206S16に搭載され
ているエンジンの持病の一つです。このEW10J4エンジン、
プジョー206には後方におよそ17度傾けて搭載しているせいか、ヘッドカバーの液体パッキンが
原因なのかは不明なのですが、オイル漏れをよく起こすようで、実は納車８年目で今回が３回目
です。そして漏れたオイルがヒーターホースにかかって、ホースを油分で劣化させてしまい、ヒー
ターホースも交換になってしまいます。前回交換した時は、ホースにオイルが付着しないように
耐熱テープを巻いてみたのですが、U氏にはホースの状態を見て、必要だったら交換して下さい
とお願いしておきました。それと今回の12ヶ月点検は、板金塗装をお願いしている場所がありま
して、板金屋さんが現在大盛況で、時間がかかるかもしれないと言われております。そんな訳
で、車検でもないのに今回の点検は、史上最高額の整備料金になりそうです^_^;。でも、いいん
です！。本妻さんにはあと７年は最低でも乗ろうと思っているので、今回は未来への投資として
割り切っています。


　　早くあおたくの元に戻って来てね～。待ってますよ～。

　今週は本妻さんが実家？のイデアル仙台へ帰らせて
いただきますと言うものですから、週の途中からニ号さ
んと楽しくやっております^_^;。そんな中、日曜日に山形
のオフ会から自宅に帰還した際、まもなくキリ番になる
事が判明、みんカラお友達のmitoママさんのブログの
あやかり企画ですが(笑)、こちらもキリ番ゲット！。
　ようやく6,000㎞　いやぁ、走っていないですねぇ～。
バッテリー上がり防止のため、本妻さん　ニ号さん　白物
家電ちゃんの３台をとっかえひっかえ乗っていることと、
４月より人事異動で、通勤距離が今までの半分強になっ
たこともあり、低走行車に輪がかかっています。おまけにバイクもあるし、走行距離が伸びない
条件揃いまくりです。でも、明日は天気が良ければ、パンダの試乗かアッズミーに行こうかな。

　ところで、話はかわって10日ほど前にこんな本が出ておりました。

　　すみません。ネコパのHPより拝借しました。6月2日の恩返しということで、

　ぶっちゃけ、我が家は物が溢れ、書籍を置くスペースがもう無いので、「高価　MT設定なし」の
4cは絶対購入対象とはならないため、このようなムック本を購入する必要はまったく無いのです
けど、結局買っちゃいました。反省です(-_-;)。
それにしても、メーカーとしての販売台数とは裏腹に、こういった関連商品だけはたくさん売れる
アルファ・ロメオって一体？。