あおたくのブログ一覧

　暑い日が続いてますが、皆さんお元気でしょうか？。
実は私の仕事場には今どき何と
「空調がありません！」
　いくら国内では冷涼な位置にある仙台市とは言え、最近ヤマセが吹かないので、エアコン無しというのは、正直しんどいです(+_+)。そんな訳で、帰宅後ブログを入力する気力が無く、早朝限定でブログを打っています。
　まずは先週土曜日はおなじみ名取市のロッソさんで久しぶりのランチ。雪ちゃんで着艦すると、お店前の駐車場には、


　アルピーヌが2台止まっていました！。

　ロッソというお店の性格もさることながら、私自身ロッソでレアなイタフラ車に遭遇する確率が結構高いです。引き寄せるのだろうか？。


　最近今頃になって「ゆらゆら帝国」にハマっているので(笑)、「タコのとまとイタ飯」にしました。「僕は磯に住むタコだよ♪」

　ロッソさんを後にして、９月の雪ちゃんの車検の相談のために、こちらも毎度おなじみのイデアル仙台さんに行くと、


　ステルヴィオ発見！（イデアル仙台泉さんのスペースの都合で疎開中？）

　正式なデビューフェア前でしたが、試乗OKという有り難い返事をいただいてしまいましたので、早速担当営業氏とステルヴィオに乗り込みました。で、試乗した感想は...、

①サイズの割にはアイポイントが高いため、運転しやすい（でも、全幅が1.9メートルあるので、細い路地には絶対に入りたくない）。
②車両重量が1.8トンにしては、280馬力もあるため（同じ2リッターなのに、ツインスパークエンジンよりも倍近いパワーが出ている！）、案外速い。
③内装の質感は値段を考えると特に高いとは言えない。

　アルファロメオ初のSUVとして登場したステルヴィオですが、最近のアルファロメオブランドの立ち位置の関係上仕方が無いことですけど、2リッターのＳＵＶで700諭吉というのは高過ぎだと思いますし、エクステリアも値段に対してあまりハッタリが効いていない(^-^;と思いました。147なんて中古車でたった55諭吉なのに、知らない人にはもの凄い高級車と勘違いする位のオーラがあるだけに残念です。同門のジープブランドと比べると、トランプ大統領じゃなくてもグランドチェロキーの方を購入しちゃうんじゃないだろうかと思いました。アメリカズ　ファースト！。

　あくる日曜日は、早朝に常磐線の相馬界隈で撮り鉄、日中はアッヅミー、お昼は福島～岩沼界隈でカシオペアの返却回送撮影のため、白猫ちゃんで魔の三角地帯を走行しました。相馬～福島間は国道115号線のＢ級峠を走破しましたが、並行している自動車専用道路が（部分）開業した結果、
交通量が大幅に減少したため、なかなか良いペースで走ることが出来ました。あおたく的にはステルヴィオよりも208GTiの方が楽しいと、改めて思いました。


　ここまではキリ番取り放題だったけど、これからは遠いな。

　アッヅミー会場に到着にすると、暑さ、高校野球県予選、石巻ミッションドライブの３点コンボで、イタフラ車の参加は少なめでした。その一方でスーパーカ―の参加者は多く、オーナー様もスーパーだということを思い知らされました。




フランス車３大メーカーの面目は辛うじて保てました(笑)。


　70年代と60年代デザイン傑作揃い踏み

　時間の都合でTipoVELOCE様と出る入るになってしまい、スパイダーの並びを拝むことは叶いませんでしたが、白石市でカシオペアを無事撮影して帰宅しました。それにしても、隣県とはいえ福島は暑いですねぇ。たった70㎞しか離れていないのですが、住むのは無理だと思いました。　

でも、通って走るには最高ですね(^^♪。

　 このたびの西日本の大雨被害に遭われたみん友の皆様方にはお見舞い申し上げます。それにしても、毎年こんなに日本国内で大雨被害が出ているというのは明らかに異常だと思います。その原因は恐らく地球温暖化にあると思うのですが、我々の自動車を運転するという趣味活動も少なからず温暖化に貢献している訳で、今回は少しだけ反省しながら書いています。で、今回も年末と3月に引き続き、福島県浪江町まで鉄分補給に行ってきました。実は、浪江町入り直前に東日本大震災と東京電力福島第１原発事故の対応に当たられてきた浪江町の町長さんがお亡くなりになりました。きっと東日本大震災が無ければ、町長さんの人生も大きく違っていたのではないかと思う訳で、何ともやるせない気持ちになります。ともあれ、ご冥福をお祈りいたします。


　年末に代行バスに乗り換えた浪江駅に雪ちゃんで行ってみました。




　昨年３月末に６年ぶりに町内の避難指示が解除されたばかりなので、震災当時のままでした。

　避難指示が解除されたとは言え、町内の東京電力福島第１原子力発電所にほど近いエリアは、放射線量の比較的高い「帰還困難区域」と隣り合わせとなっています。そのような場所で、復興に向けて日夜作業をされている方々には本当に頭が下がる思いです。みんカラーの中にも、原子力発電関連企業でご飯を食べさせてもらっている方々もいらっしゃるので、ちょっと申し上げにくいのですが、発電コストと温暖化の切り札と考えられた原子力発電も使い方をあやまれば、取り返しのつかないことになってしまうことを改めて考えさせられました。


　3月同様帰りに松川浦へ行ってきました。


　4月に市道大洲松川線開通しました。ぜひ観光ルートに加えてみてくださいね。

　すみません。最近暑さとパソコンのキーボードの調子が悪く、ブログアップが滞っております。また最近は早朝に鉄分補給をする機会が多く、撮影エリアも石巻市の内陸部ということもあり、石巻をちょっと行けばコバルトでしょということで、ついに慣らし運転が終わった白猫ちゃんで初コバルトラインしてきました。
　で、走った印象ですが、
「馬鹿みたいに速い」です。
　ぱっと見、トヨタ・ヴィッツと似ているにもかかわらず(^-^;、とんでもなく速いです。あおたく自身これまでアルファロメオMiTo QVやシトロエンDS3スポーツシックといった、世間一般（どんな世間？）　から言えばそこそこ速いと思われるクルマを体験してきましたが、それらをあっさりと凌駕してしまう速さがそこにはありました。ぶっちゃけ、慣らし運転が終わったとは言え、エンジン回転数は4千回転以下に抑えていたのですが、コーナーはワンテンポ速く迫ってくるし、コーナーリングもプジョーの足さばきと電子制御の介入により、あっさりとクリアししてしまう等、さらにアクセルを踏み込んでペースを上げたら、死んじゃうんじゃないかと思いました。また、個人的にまずかったのは、雪ちゃんで左足を使わなくなったせいか、MT操作がいくぶん下手になってしまいました。クラッチペダルを踏まないで、シフトレバーをニュートラルに落としてしまったことが2度ほどあり、「あっ、俺終わったかも」と思ってしまいました。逆に言うと、速過ぎる車はもう2ペダル＆パドルシフトでないと、人車一体が難しい領域なのかもしれません。60歳までは208GTiに乗っていたいので、訓練に励みたいと思います（最近、左膝の劣化が深刻なんですが...）。

　牡鹿半島の突端の御番所公園に、やや消化不良な気分で到着すると、現在レッドリストクラブに入っていると思われるプジョー306が駐車していたので、思わず


　　トナラーしてしまいました(笑)。


　　Bセグメントがかなり肥大化していることが良く判ります。

　程なくして、オーナー様が現れたので、写真撮影の許可をもらって、上記のような画像を撮らせていただきました。話をしているうちに「306乗ってみませんか？」という有り難いお誘いがあり、試乗させていただきました。実は初306の運転だったので、往年のプジョー車の猫足というものが、よく判りました。ありがとうございましたm(__)m。

　御番所公園からは県道で石巻市へ戻って、お昼前後に運転している貨物列車を撮影した後はアルファロメオ仙台（仙台市泉区七北田字笹42-1）へ行って、アルファロメオ・ステルヴィオの現車が
到着していないか、スタッフさんに伺ってみみたところ、（6月23日時点で）全く届いておりません。と
あっさり即答されてしまいました(笑)。その代わりにFCAジャパンからあてがわれたと思われる４Cが２台配属されていました。（購入しないにも関わらず）丁寧に対応して下さったY様ありがとうございました。


　申し訳なかったので、雪ちゃんに似合う白ビジョーネを購入しました(笑)。

　最後に、白猫ちゃんがアルファロメオ仙台近くの知人宅へ向かう途中で、（ようやく）こんな数字になりました。


　1カ月でこんな数字を軽く走っちゃう方もいるんでしょうけど...。