あおたくのブログ一覧

　ご無沙汰しております。
　量産型～ことパンダクロス4×4が納車された直後、私的に悲しくも大きな出来事があり、すっかりブログが滞っておりました。ようやく普段の生活に戻ってきましたので、タイトルのとおり納車からだいたい半年経過した愛機について記したいと思います。ただし、殆ど通勤でしか使用していないため、走り以外のデイリーユースでの感想となります。
　
　まず、イタリアでは辛うじて現行モデルである三代目パンダと言えば、マルとヨンカク（かつて四角を鉄道業界では聞き違い防止のため、こう呼んでました）の中間、スクワロールがデザインのベースとなっております。その他にもチープな内装を楽しませる？仕掛けとして、ドアの内張りの樹脂パーツのシボをPANDAPANDA～させています。こんなこと日本のメーカーでは絶対やらないだろうなぁ。


　かつて私は「耳なし芳一」を思い出しました。

　そして、パンダはイタリアを代表する「庶民の足」であることを実感させられる手動のリアウィンドウハンドル！。


　実は我が家には手動式が２台います(^-^;。もう一台はアルト

　センターに付いているフロントウィンドウの開閉スイッチが、シフトノブが１速に入っていると、ノブが邪魔で操作しにくかったりします。


　いちおう車両本体価格300万円超えているんだけど...。お前

　さらに、Ｕコネクトと呼ばれる5インチディスプレイ付Bluetoothオーディオがもう絶望的な位、使い勝手が悪いです。一見タッチパネル操作と思わせておきながら、物理的なボタンで操作されるという、何ともハッタリ感満載なシステムです。逆にディスプレイがご臨終になっても、最低限の操作は可能なので、これはこれで良いかもしれません（どこが）。


　こいつがＵコネクト　コストダウンには貢献したと思うけどさ。

　こうして見ると、悪いところだらけのパンダクロスですが^_^;、運転すると評価が変わります。ちょっと、長くなってきましたので、次回に続きます。たぶん。