メーカー/モデル名 | カワサキ / ゼファーχ ゼファー400χ (2003年) |
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乗車人数 | 2人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
5
|
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満足している点 |
言わずとも知れた川崎空冷四発。 いわゆる「丸Z」と呼ばれるZ1Z2系統のデザインを受け継いだモデルです。 Z400FXから改良を重ねられた空冷4バルブDOHCエンジンは鋭い吹け上がりと舞い上がる様な加速を誇り、12500rpmのレッドゾーンまで軽々と回ってくれます。 扱いきれる回せるエンジンはとにかく楽しいマシンです。 |
不満な点 |
せっかくの空冷エンジンですが、エンジンの外観デザインは少々安っぽく感じます。特に中途半端にZ1Z2を意識した様なカエルの目みたいなカムカバーは正直ビミョーです。 Z400FXとかGPZの頃のデザインでよかったのに。 あとシート下の収納スペースが極少です。 他には、所詮400なので扱いやすい反面、絶対的にパワーはそれなりなので常にブン回して走る事になり、高速道路や流れの早い国道などを長距離走ると疲れます。 これは大型とは流石に雲泥の差です。 丸目一発スタイルは走行風もガンガンですからね。 |
総評 |
空冷4バルブDOHCにキャブレターの組み合わせは今後登場することはまずないであろう最強のレイアウトです。 内燃機関の工業機械製品としてはある種の完成形といえ、このメカニズムだけでも所有する価値があります。 乗り手の思い通りに操る感覚はとにかく楽しいの一言につきます。 オイルとガソリンの香り、エンジンの振動と熱はまさに男のマシン。 男カワサキ空冷四発。素晴らしいです。 一点だけ気を付けることがあるとすれば、適当なマフラー組んだりするとハンチングやらなんやらで苦労します。キャブセッティングの沼に突入します。 まぁ、これはゼファーに限りませんが。 |
デザイン |
4
鉄を感じる王道ネイキッド。Zの息吹を感じる正に男のマシンです。
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走行性能 |
4
可もなく不可もなく素直な乗り味。
ただし弄ると結構ピーキーになります。 高回転型のマルチエンジンなので回ります。 今時のパラツインとは違います。 回せば回すほどパワーが出る様に感じてしまうのでオーバーレブ注意(笑) |
乗り心地 |
4
さすがの熟成具合。
絶妙なセッティングで不満が出ることは少ないです。 振動も四発なので少なめです。 |
積載性 |
1
ほぼ無い。諦めてネットでも積んでおきましょう。
そのくらいなら積めます。 |
燃費 |
4
22km/Lくらい?
|
価格 |
3
最近値上がりが著しい。
本来そんな値段するような単車じゃねーよ。 永遠のあんちゃんバイクだと思ってたのに。 |
故障経験 |
ない!壊れない! ちなみにオイル滲みは故障ではない! 俺は知ってるんだ!新車で店先に並んでた時点でヘッドガスケットから滲んでることもあった!俺は見た! 多少滲むのはちゃんとオイルが入ってる証拠! |
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