カナンのブログ一覧

冷凍庫のように冷え込んだ今朝のこと。

朝一でワークマンへ。
週末の臨時の仕事で使う備品の買い出しだった。
それから一度帰宅して、電車で上野に寄ってから出勤。

代車のトゥデイくんも今朝は鍵穴は凍るわ、窓は凍るわで大変・・・。
とりあえずフロントガラスの雪はお湯をかけて溶かし、運転席は凍りついて鍵が開かなかったけど、助手席側がかろうじて開いたのでそこから車内へ。
ヒーターで車内を充分に暖めてから出発！

しかし、かなり古い軽自動車なのに曲がりなりにも普通車のミニよりも遥かに快適なのはどーしたもんだろうか？
まあ、お袋と手を繋いでるみたいで全然ドキドキしないけどね(笑

クラブマン兄貴は突然４速がすっぽ抜ける癖を直すため、本日より入院と相成った。

エンジン下ろしてオーバーホールの予定。
ついでにエンジン回りの消耗品を交換していくつもり。

あとは運転席のドアストッパーの修理もお願いしてきた。

２週間から１カ月はかかるかも、というお話だったので代車を用意してもらった。

ホンダトゥデイの２代目前期型。
旧規格の軽自動車で、走行距離は10万ｋｍを越えている。
ボディはクリアも剥がれてきているし、右フロント側面にぶつけた跡があるし、ワイパーアームは錆びているしなかなかのくたびれ具合・・・。
でも、なぜかETCが付いているｗ

しばらく間よろしくね。

クラブマン顔クーパーはドアキーとイグニッションキーのスペアが無かったので、納車時にスペアキーを購入していたのだが、忙しくてそのままになっていた。

今日は夜勤明けで昼から時間ができたので、近所の鍵屋にスペアを切ってもらった。

ドアキーは問題なかったのだけど、イグニッションキーは、
「先っぽが微妙に形が違うので同じように切れないんですけど・・・」
との鍵屋さんの話。


えー、何それ。


とりあえず切ってもらった。
２本で1,500円。

ミニのところに戻って、作ったばかりのドアキーでドアを開ける。
問題なし。

続いて恐る恐るスペアキーを差して捻ると、何の問題もなく回り、エンジン始動。


さすがだな、英国製品。
ピックアップ師匠のときはドアキーを上下逆に差し込んでも普通にドアの開け閉めができたからねえ（爆

ピックアップの良いところは荷物がたくさん乗るところだった。
だから暖房用の灯油の買い出しも18Lのポリタンク５個なんかも楽に積めたのだが、サルーンとなるとそうもいかない。

助手席のシートを外せば楽に乗りそうだが、それでは大変なのでなんとかならないかやってみた。
シートを倒して一番前に出したら、ポリタンク４個が積めることがわかった（写真撮り忘れ）。

これでなんとかなるかね。

ピックアップ師匠が売却先のショップのHPの在庫車リストにアップされた。
見たところ、大きな変化はホイールが変わっているくらいかな。
ボディは相当くたびれているけど、機関は好調だから、どなたかレストア前提で大事にしてやってください（涙

ホントにレストアする金があればなあ・・・。