MRのブログ一覧

愛車の大掃除を少しずつ始めてます。


先日、新しいトップコートにピカピカレイン発の「SLICK TOUCH」を塗り塗りしましたが、今日も、強烈な撥水を持続してましたけど、やっぱ、私には疎水（親水）系が合います。強烈な撥水（滑水）なんですが、ボディの水残りが多いんですよね....、結局、拭き取る回数が増え、ジーオンのシルクドライヤーも結構な水分を含んじゃいます😅撥水好きにはたまらんと思いますけど❗️😃





ところで、この前、純水器のフィルターを交換した際に、フィルター寿命が塩素除去器を通しても変わらなかった事について触れましたが、延びなかった原因をみん友さんから指摘を受け、本日、塩素除去器を追加しました😅


みん友さん曰く
・10インチの塩素除去器の流量は3.8L/min以下にしなければ塩素が除去しきれない
との事で
・シャワーノズルの代わりにケルヒャーなど付けて水圧を確保するか
・塩素除去器を2連にして除去能を上げるか
を提案されました。


ケルヒャーは出すのが面倒なので出したくない❗️
となると、
・流量3.8L/minに下げて、シャワーノズルの水圧を我慢するか
・流量そのままで塩素除去器を2連にするか


結局、塩素除去器2連の道を選びました😃


・現在10Lの純水器のため、サンエイ化学さんのイオン交換樹脂は6.7L/minが限界。これ以上になると純水が出来なくなったり、フィルターに偏りが生じるらしい。6.7L/min以内に流量をコントロールするには、流量計を使います。


当初、平行ニップルで、2連にしようと思いましたが、いつものゴミ箱に収まらず、アウチ😅





パズルのような取り回し😅








水漏れなしを確認して、完成❗️


これで、流量6L/min（max 6.7L/min）でも、確実に塩素（カルキ）を取り除く事が出来るようになりました。さて、イオン交換樹脂の寿命は、本当に延びるのだろうか？？w　あまり期待はしておりませんが、これで延びなかったら、JAROってなんじゃろ？のJAROに訴えてやる❗️ww


なんだよ❗️うちも水道屋みたいになっちまった😅ww