Neru@ABARTHのブログ一覧

火曜日は休暇を利用して『KSP』へ。

先日のジムカーナで破壊（？）した
ブレーキホースの代替品が
出来上がったとの事で預けていた
キャリパー＆ローター等を含めた
フルアッセン交換（戻し）作業を
してきました。


開店直後のKSP。相変わらずフェラーリ・NSXの作業待ちがたくさん・・・。


ホイール外して作業開始。


分解作業中。

新ホースのレイアウト調整は私とメカニックさんで相談しながら組み付けていきました。

外した一時しのぎ用ノーマルキャリパー＆ノーマルローター。

手元に残しておいて助かりました・・・久々にあのパッド使いましたが
これはこれでよく効きました（「鳴き」が物凄かったですが・苦笑）
でもやっぱり見た目が物足りないんですよね～。＾＾；

作業は時間掛かるので途中向かいの「はいから亭」で昼食を。

「一人焼肉」って事で（ランチメニューでお得♪）

はいから亭を出ると、駐車場に最新の車が・・・もう乗ってる人いるんですね！


「まだなの・・・。（By.○波○イ？）」（笑）


暇つぶしに外したマジョーラホイール色変化を撮影して遊んでました。
見る角度で・・・
・赤系

・黄系

・緑系

こうやって撮るとハッキリ色が変わるのが分かります。＾＾

そうこうやってるうちに6PODキャリパーが組み上がり・・・。


カスタムオーダーのテフロンステンメッシュホースはこんな感じ。


フルードはKSPで最近扱い始めたS耐でもそのまま使ってるというMOTULにしてみました。

DOT5.1をも大きく上回るドライ＆ウェット沸点を誇り、DOT4なのでロングライフという代物です。

エア抜きをして・・・


最終チェックをして完了。


やっぱりウチのアバルト君はこの「見た目」じゃないとね♪

バッチリ復活しました。
これで次のジムカーナは安心して走れます。

まずは週末某PAへ慣らし走行かな！？（笑）