Neru@ABARTHのブログ一覧

土曜日に出掛けた際に高速道路で１００ｋｍ以上出すと物凄い振動が出てしまい、ナビモニターまで揺れて見難い状態に。これは尋常でないと思い、ＰＡでナットの緩みチェックと空気圧のチェックをしたが問題無し。きっと先日交換したホイールナットを装着する時に平地でない場所で作業したので、どれかのホイールのセンター出しが出来てなかったのだろうと、日曜日に直そうと思いましたが、手持ちのホイールは全て社外品だったので、この際だからセンター出しが容易になるようにハブリングを購入して装着してみました。

走行した感じは物凄く滑らかにタイヤが転がっていく印象に。振動が出る前よりも更に滑らかな気が・・・センター出しの精度が良くなったからでしょうか。

簡単な作業でしたが「整備手帳」にもアップしておきました。
興味のある方はご参考に。＾＾

参加の皆さん、お疲れ様でした。

諸事情により、写真は無しって事で・・・。

なんか、あーでもない、こーでもないとか言う輩がいまして。。

この問題が解消されたらアップできるかも・・・戦ってきます！！！

今更なのですが貼り付けてみました。
エボ９ＭＲが出た当初、みんカラ仲間のみなさんがこぞってＤラーへ買いに行ったという、ベストセラー純正パーツ（？）・・・エボ９ＭＲ用「ＭＲ」エンブレムです。＾＾；
お友達の皆さんが買った・貼ったと言ってる間、既に私もＤラーの友人を通じて業販(504円)で購入していましたが、どこに貼るか迷ってたのでネタにしていなかったのですが・・・私のは８ＭＲなので、既にトランクに８ＭＲ用エンブレムが付いていたのでくどいので却下。室内もそこだけ派手になるのを避けたかったのと、思ったよりダッシュパネルに貼るには大きかったのでパス。結局、私はココにしました♪

写真の場所なのですが・・・どこにあるか分かりますかね？＾＾；
外に貼らない贅沢な使い方がポイントです！（笑）

ネオクロ装着後、YR-Advanceへ。

目的は先日購入したオリジナルＳＡＭＣＯ特注純正強化パイピングホースＡに対しホースＢを購入する為です。
こちらは左ラジエーター裏、インテークサクションパイプの上を通る純正ホースと交換する事で、シリコン製となり、ゴムの純正に対し熱によるホースの劣化を防ぐのと、ホースＡと同様、ハイブーストによる膨張を抑える働きがあります。体感度はホースＡに比べると少ないので、熱劣化に対する保険だという位置付け、というよりはホースＡに合わせてエンジンルームのドレスアップ目的で追加したかったのです。
到着後「やまちゃん。」に在庫を確認してみたら、残り１つ・・・良かった～♪ちなみにホースＡについては私も先日書いた通り、レスポンスアップが評判を呼び、初回入荷分は今週で完売したそうです。購入し、その場で５分で装着。う～ん、奥のホースＡとトータルするとやっぱり見栄えが良いですよね～♪＾＾

今日はジムカーナ前日という事もあって、自宅でのんびりし、午後から簡単な作業なんぞを。まずは先日購入したホイールナットを装着しました。チタンコーティングされた妖艶な色合いからメッキタイプのホイールと組み合わせれば、鏡面部分に映りこみ、何とも言えない怪しさ抜群！？になると思いましたが、ちょっと失敗・・・そのメッキタイプのG-gamesのナット穴が深過ぎて、ナットの頭部分のチタンカラーしか拝めない事が判明！
思ったより目立たなくてトホホでした。＾＾；

今度は穴の浅いメッキホイール買おうかな・・・？