Neru@ABARTHのブログ一覧

昨日は久々に定峰峠までドライブに行きました♪
(カレンダー通りのGWなので遠出できなくて…。）(^_^;)

その麓の道で対向車からパッシング＆ジェスチャーを
受けました。



「珍しい…こんなとこでネズミ捕りでもやるのか？」と
思いながら注意して走行してると…いました！
道沿いの倉庫前に1人で佇む警察官、その先の学校前では
サイン会が開催されてました。(>_<)
まぁ連れのいるドライブ中だから飛ばしはしません
でしたが、ただでさえ速度の上がる道…事前に教えて
貰って助かりました。(^_^;)

それから峠に入って間もないバスの折り返し地点から鬼うどんまでの
僅か300m程度の区間にたくさんの人とバイクが！？
「ん…何だ？」と近づいて行くと…救急車までいました。
ライダーの1人が丁度担架で車に載せられるとこでした。
その先の鬼うどん駐車場にも仲間と思われるバイクがたくさん…
後から来た警察が他のバイクを調べてる様子からどうやら仲間内で
接触して転倒したようですね。
怪我も軽いと良いのですが…その団体はその後ツーリングを
続ける事も出来ず途方に暮れてました。
楽しいはずのツーリングも1つトラブルが起きると台なしと
なりますから注意したいところですね…。


そして私達は「鬼」で早目の昼食を。
連れが食が細い事もあって私は鬼うどんをほぼ2杯食べました。
結構ボリュームありますよね！（笑）

その後連れの用事で23区内に移動する為、峠は走らずに即立ち去り
ましたが…この日は珍しい場面に遭遇する定峰峠でした。

さて…週末からの連休、どこ行こうかな？(^_^;)

日本ではシリーズ3作品まで公開され、主役級のマシン達が日本車ベースのチューニングカーという事もあり、人気の「ワイルドスピード」シリーズ。

その最新作である「ワイスピX4」がアメリカでは既に4/3から公開されてたのですね！
日本公開はまだ未定の様ですが楽しみにしています。

現時点、私が知ってるのはX3で東京だった舞台は再びアメリカに。
そしてX3の監督が指揮するキャスティングは1～2の時のメンバーがまた集結してます♪
(だからX3のラストに「ヤツ」が登場してた…という訳ですね！)

マシンですが、今までの主人公はエクリプス→80スープラ(1作目)、R34GT-R→ランエボ7(2作目)、ランエボ9(8純正風社外バンパーのヤツ)→アメ車(GT-Rのエンジン載ったヤツ)(3作目)でしたが、今回のマシンはベイサイドブルーのR34GT-R→GRBインプレッサか？
写真を見る限り、主人公と思われるブライアンと写るマシンはこの2台なので可能性は高いですね！

果たしてエボシリーズは出るのでしょうか？
この映画のファンやエボ好きには気になるとこですね。

もう少し情報を探ってみたいと思います♪

逆にお友達で何か知ってる方がいましたら教えてくださいね。(^^)

今日は職場から帰宅してからエボでプチドライブへ。
写真の本2冊(REVSPEED＆エボマガ)を買ってきました♪

お友達の●●さんや■■さんの車が掲載されてる
と聞いたので後でジックリ拝見させて頂きます。＾＾



あと今日、車検から戻って初めてエボをまともに走らせて
みたのですが、スロットルバルブなどの各種清掃を
して貰ったせいなのか、やけにアクセルレスポンスが
良くなったと同時にブーストの掛かりとパワーの
盛り上がり、それに伸びが良くなっているのでビックリ！？
妙にタービンが滑らかに回る感触で今更になって
新しいタービンに当たりが出てきたって感じ？ｗ

フォルティス乗ってたにしても2～3日ですし、
普段はジムニーも乗ってるので車の乗り換え差分を
考えてもヤケに良く感じるのです。

街乗りなんでブーストもローモードで1.2k程度。
それでいてこの車の軽さは一体・・・？

そんなにスロットル周りって汚れてたのですかね～。
まぁ、良いに越した事はないのですが。＾＾；

前からナビを買い替えるほどではないけど、エボで使えたら良いな～と思っていた商品ですが、ネット通販でようやく安くなったので買ってみました。

シガーソケットから電源を取る手軽さで、既存のカーナビモニターのビデオ入力に繋ぎ、アンテナをリアガラスに貼れば出来上がり♪

これで今まで映りの悪かったアナログから解放！？
クリアーな地デジ(ワンセグですが)になります。
リモコンも付いてるから使い勝手も良さそうです。(^^)


特にこだわり無かったのですが国産でした。

後は取り付けてちゃんと映るかですが…それは後日に。(^_^;)

戻し作業（その２）です。

外してたカナードですが、このままでも
スッキリしてるので、しばらくはコレでも
良いかな？とも思いましたが、やっぱり
付いてた方が良いかな～って事で。。

あと残ってるのはリアの車高を下げるだけですが、
こちらはしばらく走りイベントは無いのと、
普段使いならリアはこのままの方がお店とか
駐車場の車輪止めでマフラーを擦ったりするのを
回避し易く使い勝手が良さそうなのでコレで。

見た目も極端に上がってないですしね。
この5mm差が走りには効くのでしょうけど。。＾＾；