Neru@ABARTHのブログ一覧

今月の『消耗品パーツ祭り』の最終章。

最後はブレーキ周辺パーツです。

先日の筑波サーキットでパッドとローターに
トドメを刺してきたので、オーダーしていた物に
交換してきました。



消耗したローター。

ご苦労様でした・・・。

2ピースなのでベルハウジングはそのまま流用し、
外側のスリットディスクのみリフレッシュ。
ちょっとだけエコですかね？（笑）

スリットが復活し、見た目も良い感じになりました。

今回は6PODキットの物ではなく別な社外品にしました。
りぷれいすパーツ（３）のレビューはこちら。


ブレーキパッドも終了。
同じく・・・ご苦労様でした。

今回はこのパッドをチョイス。
同じくキャリパーキットのではない製品です。

同じ物じゃつまらないでしょ・・・ってことで。

りぷれいすパーツ（４）のレビューはこちら。

昼食タイムはいつものランチでした（笑）


上記2パーツの装着完了！


エア抜きを兼ねてブレーキフルード交換という事で。
フルードだけは現時点、一番信頼しているいつものヤツにしました。

こちらは今までも載せていたものですが・・・
りぷれいすパーツ（５）のレビューはこちら。

そしてフルード交換＆エア抜き中。


■番外編。
エア抜き中、ホイールを日の当たる場所に置いていたので
色がハッキリ変わるだろうと様々な角度から撮影してみました。
まずは右側から・・・レンガ色っぽいレッドメタ。

次に中央斜め上から・・・ジェイド（ゴールド系）。

そして左から・・・グリーンメタ。

やっぱり光が強いほどハッキリ色が変化しますね～。

最後にホイールを装着して終了。


これで年内の消耗品交換も終わってアバルト君のリフレッシュ完了。

年末年始のドライブも快適に楽しめそうです♪

冬季限定♪

先日の『りぷれいすぱーつ（１）』に続く
消耗品交換第２弾。

ジムニー用と同時に購入したアバルトの
プラグを交換しました。


エアクリーナーBOXを外し、サクサクと交換。

旧プラグ（NGKレーシング・R2525-9）の状態をチェック。
約1年9ヶ月、22000km使用していましたが良い焼け具合です。

ハイブースト掛け続けてきた割には電極の減りもわずかでした。
さすがレーシングですね・・・お役目ご苦労様でした。

で、新しいのと交換。
今回はDENSO・イリジウムレーシングです。


約15分で組み込み完了。

早速慣らしを兼ねて最近行ってなかったトゥルッコまでドライブしてきました。

今回のパーツレビューはこちら。

先日交換した「りぷれいすぱーつ（番外編）」。

交換直後は2気筒症状が回復したかに
見えましたが・・・すぐに同症状が。。＾＾；
プラグリフレッシュしてもジムニー君、
不機嫌そうです。（笑）




という事で、プラグコードをチェック。（スピリットファイア製ツインコア）
外したプラグの状態がおかしかった３番シリンダーのケーブルを
見ると接続部分の金属が青錆出て腐食・・・コレですね。

他にもコイル～デスビ間を接続してるケーブルの金属部分も
青錆が出ていたので、表面を磨くと一時回復はしそうですが、
無駄な労力にもなりそうなので新品にリフレッシュしました。

通販サイトでオーダーし、即納されたのがコレ。

パーツレビューはこちら。
サクッと交換し火を入れる。
トトト・・・と静かに綺麗に揃ったアイドリングに♪

夜中、試乗してブン回してきましたが全く問題なし。
（ブーストの掛かりが一気に良くなってインタークーラーパイプが抜けたのはご愛嬌・笑）
今度こそ完璧に復活しました！＾＾

余談ですが・・・
ここ数日、ケーブル到着までジムニー君が動かせなかった際、
家族に「エンジン調子悪いなら、そろそろ車買い換えたら？」とか、
「最近、超低燃費の軽とか出てるからそれにしたら？」とか
「ジムニーって古くても売れるんでしょ？」なんて言われてました。
んな大袈裟な。。
車知らない人にとってはエンジン不調＝即廃車なのでしょうかね～。＾＾；


ふ～ぅ、次こそアバルト君の作業だ。。

今回のモーターショー展示車の中では
個人的に一番「イイな～！」と思ったのがコレ。

スバルBRZ・・・Super GT参戦仕様です。

市販バージョンの(FT-)86やBRZはこれでもかっ
というくらい雑誌等で取り上げられてたので
全く新鮮味が無かったもので・・・


コレは見た瞬間、素直に「カッコイイ！」と思いました♪


このエアロ、市販して欲しいなぁ。（色々と無理そうですが・笑）

来シーズン、GT300ではレガシィに変わって
コレで参戦でしょうかね～？

楽しみな1台です。

もう１つの注目の車。
現実的に考えるとコッチかなぁ。（もう販売開始してましたっけ？）

全体写真、狭い中に人が多すぎて撮っていませんでした（笑）
フロント対向６ＰＯＤキャリパーのブレーキに・・・

リアは対向４ＰＯＤ。贅沢なブレーキですね～！いいなぁ。。

このオシリも最近好きなんです。ｗ

S204に続き、１脚80くらいするRECAROシートやカーボンルーフ装着車も
あって価格は５００万オーバーですが、内容考えるとお得かも？

そしてこちらは今回日本初お披露目＆発売となった新型インプレッサ。

ウ～ン、どー見ても顔が・・・レガシィとカブるなぁ。。
今後出ると思われるWRXではエアロでマスクの変貌を期待してます。

そしてコンセプトカー。
テールが今のVWやアウディ、BMWチックで未来的ですね。

コレは市販されるのでしょうか？
次期レガシィかエクシーガになるのでしょうかね。。

せっかくなのでスバルブースの紹介にしました。（笑）