Neru@ABARTHのブログ一覧

日曜日は筑波ジムカーナ練習会でした。
（ゆるやかジムカーナ）

仲間の皆さんの中には次回FIAT FESTAに
向けて始動！と気合入っている方も（＾＾）

今回は雨を想定したレイアウトだったらしく、
予想に反した晴れ模様で進行が早かったので
1台あたり12本も走れました♪


朝の某PAに集合。
ネギボールそば（？）を食べて・・・


筑波サーキットへ向けて・・・出発！


ジムカーナ場到着。


今回のコースはこんな感じ。

久々にキモとなるポイント、「フリーターン」が登場☆
コイツをどう攻略するかでタイムに大きな影響が。。


すむうすさんの後輩さん（NOTE）・・・ベスト58秒。


今回の注目の１台。

白のプーさんがアバルト595から箱替えしたばかりの
ポルシェケイマンで初走行！

最初はおっかなビックリの走行でなかなか
1分切れませんでしたが・・・最後はベスト58秒でした。


Sollaさん（FIAT5001.2SPORT）は脚＆マフラーを交換してのキビキビ走行！

ベスト56秒・・・の動画↓






西ひさん（FIAT5001.2左ハンドル）は次回FESTAに向けて
新たにチンクを入手し仕上げてきました♪
走行前、リアシート外しの気合いも入っての走行・・・ベスト54秒。


Daiさん（アバルト595）もフリーターン攻略に悩みながら走行。
一時はチンク勢に追い越されましたが、
最後の走行で攻略に成功し・・・ベスト54秒でした。


すむうすさん（GOLF R）はいつもの即時完成となる走行を発揮し
最初の段階から54秒台を連発。
以降、なかなかタイムが縮まらなかったのですが、最後の最後に
フリーターンを攻略して・・・ベスト52秒を出して終了となりました。
（いつもイイ写真、ありがとうございます☆）

↓すむうすさんの動画（ベストではありませんが）



そして私のアバルト500。
今回のレイアウトはギヤ比が微妙に合わず、1速でレブったり、
2速で失速したりで思ったよりタイムが縮められず悪戦苦闘。
それでも1つ1つネガを潰す走行で・・・ベスト50秒。

ちょっと不満でしたが、一新したブレーキのテストはバッチリ！
アタリも付いて効きは抜群の状態に仕上がりました☆



そしてオマケはプーさんから走行チェック＆お手本走行（？）を
依頼されて・・・私ドライブ（プーさん同乗）のケイマン走行。

慣れない左ハンドル＆ミッドシップマシンでしたが4本走行させて頂いたので、
スポーツプラスモードや電子制御系のOFFなど、色々切り替えながらお試し。

↓私ドライブの動画（ベストではない初回走行時）


人のクルマですし、適度にリアをスライドさせる程度で済ませましたが、
ハンドリングが秀逸なミッドシップは楽しいですね～♪（＾＾）
参考ベストタイムは・・・54秒でした。


参加した仲間での記念撮影。


帰りはまた某PAへ立ち寄り・・・


ソフトクリーム（人によってはラーメン）を食べて解散となりました。


参加の皆さん、お疲れ様でした！（＾＾）

土曜～日曜日に行われたKSPでの
ブレーキリフレッシュ作業♪


ブレンボキャリパー＆フローティングローター装着。


リアローターもリフレッシュ。

今回はフロントに合わせてリアは695トリブートフェラーリ用の
ドリルドローターにしてみました。


前後パッドは今まで使用していたお気に入り、
フェロードのレーシングパッド。
より大きなブレンボ用を装着します。


ブレーキフルードは持ち込んだオベロンは容量不足が予想されたので
今回は使用せず、KSPに在庫しているガルフにしてみました。
モチュールも選べましたが、以前使ったので。。


エンジンオイルもついでに交換。
まだまだ暑い季節なので、今回は少し硬めをチョイス。


LSD（＆MT）オイルはいつものヤツで。


夜、作業終了したアバルトを引き取りに・・・。


パッと見は変わらないかも？（笑）


外したリアパッドは・・・砕け散っていました（＾＾；


まだアタリが付くほど乗っていませんが・・・
現時点でも制動力は相当上がった感じですね！
もう少し慣らしをすると本領発揮して
くれることでしょう☆


まずは週末の筑波から・・・今から楽しみです♪（＾＾）

最近、台風の影響で週末の朝が
雨模様だったりしてサイクリングに
なかなか行けなかったので・・・


今日久々に早朝走ってきました♪





そして・・・いつもの場所で休憩。


朝が涼しくなってきたせいかジョギングやウォーキング、
サイクリングしてる人が増えましたね～。

帰宅後は軽くアバルトの作業を。

今回のブレンボ化にあたり、このOZホイールは
履けなくなるので・・・お役御免となります。


私オリジナルのワンポイントオレンジを剥がし・・・


この姿の見納めに撮影。


そしてタイヤ＆ホイール交換作業開始。


・・・終了。



台風の雨も食らってローターがサビサビでした。（＾＾；


午後は先日揃った「役者」達を引き連れてKSPへ。


アバルトを預けてきました。

仕上がりを楽しみに待ちましょう♪（＾＾）

今日は夜、仕事から帰宅後に
『CAR SERVICE HIRO』へ・・・。

（画像は昼間のイメージ）

完成したブレンボキャリパーを
引き取ってきました♪


Before・・・


After♪

皆さんの予想通り（？）オレンジです。（笑）
キャンディーやフレーク等、色々相談して考えましたが、
ソリッドカラーのオレンジがやっぱり一番シックリくるかなと・・・。

シンプルながらのこだわりポイントは・・・

ボディのオレンジはFIAT500の限定車「アランチャ」の
純正ボディカラー「ビタミニックオレンジ」を使用。

ロゴはサソリのマークとか凝らずにシンプルに
「brembo」ロゴのみにしました。

仕上げはマジョーラ塗装のホイールの時にも使った
キズが付き難く、薄い擦りキズ程度なら自己修復
してしまうという「スペシャルクリア」でコート。

仕上がった現物を見るともう「さすが！」といった感じ。


この真打ち登場でホントに全ての役者達が出揃いました。
・ブレンボキャリパー（KIT物）
・2ピースフローティングローター（KIT物）
・ステンメッシュホース（社外）
・リアローター（社外）
・前後スポーツパッド（社外）

組みあがり（見た目）＆効き（効果）が楽しみです♪（＾＾）